чего-то непонятка вышла. Промыл Wurfом форсунки, дней 15 назад. Вроде пару дней нормально всё было, не считая скелета насекомца обнаруженного в МАФе. А потом пропала тяга на низах, началась периодическая тряска мотора на холостых(когда горячий). 3 дня назад начал жрать, как невменяемый. 20-21.5 литров. Ранее было от 10 до 10,7 при таком-же стиле езды. Вчера решил ещё разок промыться. Wurf исчез, купил Mannol. Дал "копоти" на трассе, вроде чуток ожила машинка, но всё равно, сильно отличается от того,что было до промывки форсунок. Блин,голову сломал, ни каких проблем по Torque, DashCommand и HobbDrive, всё чисто. Обратил внимание,что УОЗ начал плавать от 14 до 18,5 градусов, потом приходит на штатные 17 градусов,а через пару секунд опять плавает(грешу на тормознутость ELMа по опросу датчиков). Кто знает, эта промывка форсунок бьёт по свечам или нет? Может что-то со свечами трапилось. А может ремень ГРМ ушёл и вся эта беда с прожорливостью и тупизмом на низах просто совпадение с промывкой форсунок? Сразу оговорюсь, ближайший вменяемый диагност в 400 км (в одну сторону) от места обитания. Местные диагносты- Жванецкий отдыхает.В лучшем случае могут тупо погасить чек.Машина 2.5 ХТ Limited, 2010MY. Пробег(реальный) 40350 км. Бензонасос не смотрел, МАФ и вторую лямбду менял сразу после промывки форсунок.Форсунки решил мыть из-за то,что один раз крупно попал на бензиновый шмурдяк. А может кат из-за этого того,ку-ку?. Пока только оччень интересует вопрос: промывка форсунок бьёт по свечам сильно(очень хочется в это верить и тупо заменить свечи,как самый бюджетный вариант).
