ПЕРЕГРЕВ мотора - ОБЩАЯ (сборная) тема вопросов/ответов

[Miar]

Сегодня качусь уже 2-3 минуты по парковке Эпицентра со 5-10 км/ч и замечаю, что стрелка температуры уже выше середины. Остановился, открыл капот. Вентиляторы рубят на всю, расширительный почти полный охлаждайки. Прогазовался 3-4 раза до 5 тис. оборотов (2-4 сек не более на этих оборотах). Сначала стрелка подползала вверх на 1-2 мм на 1-3 прогазовках до верхней границы нормы, а после последней прогазовки за 10-15 секунд вернулась в норму и дальше все было ок.

После возврата в норму часть жидкости из расширительного бочка ушла в систему, но ее все равно там было еще много (больше нормы). После прогазовки "бульбашек" в расширительном не наблюдалось.


Может это термостат подклинило? Уже не первый раз такое, раньше просто проходило пока ехал на СТО. На СТО проблему продиагностировать не смогли, т.к. все в порядке.

[кеня]

Климат работал?

[misunderstood]

Музыка не приглушает свет? Иногда стрелка температуры скачет, если контакт с массой плохой. У меня было однажды, уже в панику впал Оказалось - клемма плохо сидит.

[Bruin]

Гриша, для начала заедь на диагностику наличия выхлопных газов в антифризе. Если чисто - ура! Копай дальше по мелочам. Если нет - готовься к трепанации движка...

[Miar]

Гриша, для начала заедь на диагностику наличия выхлопных газов в антифризе. Если чисто - ура! Копай дальше по мелочам. Если нет - готовься к трепанации движка...

Есть хорошие ребята по этому вопросу? Вообще не очень хочу делать в этом году, как-то в планы не входило.

Климат работал?

Посыпаю голову пеплом, не проверял (но с включенным A/C езжу почти всегда). Если в следующий раз повториться попробую проверить с печкой (A/C off, крутилку на 30 и скорость на максимум). Если пойдет холодный, то поидее "Ура, термостат", если горячий, то . Но думаю, что поменяю термостат на следующей неделе, а там посмотрим.

Вообще у меня это уже второй раз, первый случился недели 3 назад. Просто подъехал к супермаркету собираюсь глушить, а стрелка чуть выше нормы и ползет вверх, симптомы те же. Договорился поехать на СТО Vazza на Мостицкой. Еду, пока с Пирамиды ковылял до Бажана все успокоилось. На СТО ничего не нашли, т.к. симптомов уже нет. Когда меняли патрубок верхний на радиаторе (был раздут), то сливали охлаждайку, охлаждайка хорошая, без хлопьев, пятен с нормальным запахом и цветом.

[Bruin]

Я проверялся на Интерциклоне. Надумаешь - дам координаты человека, проконтролирует. У них есть тестер. У меня похожие симптомы были на СГ9... Желаю, чтоб тебя пронесло, в хорошем смысле...

[кеня]

Как вариант,- глючит блок управления климатом, пару раз сам отлавливался на эту проблему. Проверь, если в момент возникновения проблемы отключить климат и все нормализуется - это он.

[Alfist]

99,9% - подняты головы...

[Miar]

Сегодня повторилось когда спускался на Институтской.

Пошла вверх температура, на верхнем пределе нормы, может на 1-2 мм выше верхней границы нормы. Включаю печку, жду - холодный воздух... Прогазовался 1 раз до 5000 об/мини и сразу пошел горячий и стрелка резко упала на 1см вниз за 1-2 секунды прямо на глазах.

Выдавило как и вчера на тот же уровень. Булек нет. Охлаждайка в норме
Поеду на днях менять термостат и охлаждайку.

[Bruin]

99,9% - подняты головы...

Дай человеку надежду... Хотя я тоже надеялся в свое время на благополучный исход, не вышло. Симптомы были те же, подъем стрелки-прогазовка-нормализация-горячий воздух. Антифриз в расширительном выше нормы, потом часть уходила. Тоже покупал термостат, приехал с ним на диагностику сначала, теперь лежит нульный термостат не востребованный. Просто хочу добавить, что вероятность глюка климата гораздо меньше вероятности поднятия голов. Лучше вначале на диагностику газов, это покажет больше... Пусть Кеня окажется прав!