Кто смог победить 741 ошибку?

[legalcab]

Спасибо за ответ. Хочу попробовать поменять ГДТ с легаси 2000 года, 2,5 л. Если не подойдет, тогда буду отдавать на ремонт ГДТ (примерно 300 у.е. реставрация)

[кеня]

Спасибо за ответ. Хочу попробовать поменять ГДТ с легаси 2000 года, 2,5 л. Если не подойдет, тогда буду отдавать на ремонт ГДТ (примерно 300 у.е. реставрация)

Ребята, не повторяйте моих ошибок!!! Я коробку снимал два раза (каждый раз 1000 гривен работа +около 1000 гривен новое масло). Первый раз востановил ГДТ - не помогло ошибка вылезла через 200-300 км. Второй раз делал ремонт коробки почти полностью (с заменой втулок, почти всех фрикционов и т.д) Хотя,ИМХО, 90% этих работ были не нужны даром. Vpc прав на 100%, такая проблема, в основном, вылазит на 4-х ступенчатых Легаси 2004 года из-за некачественного материала на втулке насоса, на 5-ти ступенчатых коробках Легаси последующих годов выпуска данную проблему устранили. Очень редко такое бывает на Форях. Опять-же,ИМХО, указанную проблему можно устранить посредством замены указанной втулки которая стоит копейки, но если вскрылась коробка гляньте на ее состояние. Не ведитесь на разводы по замене фрикционов, резке ГДТ, замену масла, соленоида блокиковки ГДТ и пр.- нихрена это не поможет. Мой вывод такой : если бюджет ограничен и вскрытая коробка живая -меняйте тольку указанную втулку (именно на ней теряеться давление масла необходимое для блокиковки ГДТ) заливайте новое хорошее масло и вперед! Удачи в ремонте!!!

[legalcab]

Уточните пожалуйста о какой втулке идет речь? Там, в статье (.pdf) пишут о трех втулках: центральная втулка, втулка ГДТ и втулка маслонасоса. Или нужно менять все втулки?

[кеня]

Уточните пожалуйста о какой втулке идет речь? Там, в статье (.pdf) пишут о трех втулках: центральная втулка, втулка ГДТ и втулка маслонасоса. Или нужно менять все втулки?

Втулка маслонасоса.

[Dr Gruwa]

Столкнулся и я с такой проблемой.

Кеня, на сколько понял после прочтения темы решается заменой маслонасоса в АКП?

Или в этом насосе они смогут поменять втулку?

С уважением Dr Gruwa

[sasha-joker]

Столкнулся и я с такой проблемой.

Кеня, на сколько понял после прочтения темы решается заменой маслонасоса в АКП?

Или в этом насосе они смогут поменять втулку?

С уважением Dr Gruwa

В моем случае 0741 вылезла по причине чуток кривого вала (заводской брак ) который со временем разбил втулку в гидротранформаторе и...если не ошибаюсь в корпусе маслонасоса. Менял вал, корпус насоса и гидротранформатор. Это вроде как стандартный набор при 0741. По курсу 8...около 18 потянул ремонт.

[кеня]

Столкнулся и я с такой проблемой.

Кеня, на сколько понял после прочтения темы решается заменой маслонасоса в АКП?

Или в этом насосе они смогут поменять втулку?

С уважением Dr Gruwa

Могут поменять втулку. Если захотят)))