про АКПП есть вопрос

[mercurio]

Как-то наблюдал на подъёмнике ,краем глаза , ремонт АКПП "утопленника" SH 2008г. Мастер вроде вытаскивал их (соленоиды)по отдельности.

да узел разборной конечно, просто по каталогам субару нет соленоидов отдельно в продаже. но они есть с других машин.

[Alex_S]

Когда у меня была проблема, я начал зондировать этот вопрос и консультировался со спецами по АКПП Субару, те в один голос говорили, когда слышали симптомы, что это блок управления АКПП в котором стоят соленоиды и меняется все вместе. Потом я заехал к своему товарищу и он мне предложил поменять полностью все масло со снятием поддона. Когда поддон сняли, увидели эти соленоиды, я по номерам пробил их и оказалось, что у меня они продаются все отдельно. Потом мне объяснили, в старых моделях АКПП как у меня, с 05г. все в сборе. Если после 05г. можно снять соленоиды и промыть, тогда надо это сделать и все, у меня ваще соленоиды были в соплях, как будто кто-то солидола добавил в АКПП, мне тогда товарищ сказал, что это скорее всего ни разу масло не меняли за 125т.

Как-то наблюдал на подъёмнике ,краем глаза , ремонт АКПП "утопленника" SH 2008г. Мастер вроде вытаскивал их (соленоиды)по отдельности.

да узел разборной конечно, просто по каталогам субару нет соленоидов отдельно в продаже. но они есть с других машин.

Как может быть по каталогам Субару одна и та же з\ч под разным № быть на другие модели?

[mercurio]

что это блок управления АКПП в котором стоят соленоиды и меняется все вместе.

Да, в каталоге субару это одна деталь, но только лишь потому что субару так продает данную деталь. Можно вытащить соленоид и подобрать похожий по размерам и характеристиками от других производителей.

Как может быть по каталогам Субару одна и та же з\ч под разным № быть на другие модели?

Я неточно выразился. с машин других марок. знаю что кто-то подбирал соленоиды с мазды для 4EAT от sg9.

[Yurec-8]

Р0700- как бэ группа неисправностей в трансмиссии, вызванная некорректной работой ECU. Некорректная работа ECU может быть вызвана массой причин, причём в первую очередь, получением некорректных данных от различных датчиков (MAF, датчики кислорода, положения распредвала, соленоиды АКПП и т.д.)

Тоесть проблемма скорее в електрике? И получается не факт что коробка сдохла?

[Greg]

Трудно сказать однозначно.Надо нормальный сканер.Возможно и с соленоидами проблема. Начните с более простого.
Проверьте цепочку МАФ- ECU. Вкл зажигание, мотор не запускать.замерить напряжение на крайнем ЛЕВОМ проводе штекера МАФа. Желательно минусовый контакт вольтметра хорошо воткнуть на массу(не через окрашенные детали).Должно быть 1.00 - 1.02в. Если больше, то МАФ надо менять. Затем, замеряем напряжение на крайнем ПРАВОМ проводе штекера Мафа.Там должно быть напряжение такое же,как и на аккамуляторе.Если нет- то где-то косяк в проводке. Неправильные показания МАФА сильно влияют на корректную работу ECU, что в свою очередь приводит к разбалансованности всей системы(т.е. несоответствие с другими сенсорами). Убедитесь,что 2я лямбда живая (она в паре с МАФОм "учат" ECU)
Это самое простое для начала. Если всё в порядке, тогда порекомендую проверку соленоидов со снятием поддона АКПП. За одно, всё промыть можно и жижу поменять нормально.

[VadimI]

Пробег машины 280 тыс. трансмиссионка слегка темненькая. История машины не известна, но едет вроде нормально.
Фильтр, на вид, установлен достаточно давно. Нужно ли его менять?

[mercurio]

Всегда меняю, если не уверен в чем-то.

[Pawkez]

Фильтр меняется с заменой АТФ.
Если история авто не известна - заменить масло и фильтр.

[STARpom]

Фильтр меняется с заменой АТФ.
Если история авто не известна - заменить масло и фильтр.

ATF это же вроде для автоматов!
А у него в профиле написано что МТ. Всё равно, лучше поменять. Тем более что жидкость тёмная.

[Miar]

У меня подпинывается коробка иногда. Когда с первой на вторую перетыкается. Пятой точкой ощущая переключение со 2й на 3ю. С 3й на 4ю все идеал.

Жижа новая, пробек 16к. Когда снимали поддон, то на магните стружки не было (была такая "пыль", что нормально). Жижа была в хорошем состоянии на момент замены.. Фильтр в АКПП который промыли, ничего не нашли лишнего.