С утра, при минусовой температуре, появился 5-10 сек. свист под капотом. Проверил ремни - без замечаний. Прочел на другом форуме, что насос ГУРа имеет уплотнительное кольцо на патрубке (сапуне) подсоединения шланга расширительного бачка, через которое при минусовой температуре подсасывается воздух. Вот насосу надо 5-10 сек. чтобы воздух из системы выкачать, от сюда кратковременный свист.
Схема
Заказал деталь, на схеме 34488В, каталожный номер: Subaru 34439AE020 Кольцо уплотнительное = 36 грн.
Откачал жидкость из расширительного бачка. Снял сапун. Поменял колечко, которое на поверку оказалось как пластмассовое. Собрал все в обратном порядке. Долил жидкость.
Результат: Свист по утрам пропал, субъективно, насос стал работать тише при вращении руля.