ПОДОГРЕВ СИДЕНИЯ

[mouse]

Кстати, в воскресенье был на Шулявке, смотрел Falcon DS-01WP. В принципе, нагревательный элемент от него можно поставить вместо оригинальных обогревателей. И место, для того, чтоб его прорезать там есть, это необходимо, чтоб поставить его в сидушку. Термореле там вынесено в отдельную коробочку на проводе, так что оно легко монтируется под сидением. Нагревательный элемент довольно таки плотный и приклеивается лентой к паралону кресла. Не знаю, как долго такое крепление продержится, но оригинальный нагреватель тканевый, и пришивается к паралону двумя пластиковыми держателями, которые у меня в обоих креслах оторвались и весь этот нагреватель смялся.

[Bruin]

Капец! Почитал, скока надо провозиться с ремонтом... Ладно, попрозванивать просто, ладно, седушки снять, но потом их разбирать, проводку перетягивать... Сразу вспомнил отмазку (где-то читал), что для мужчин, долго находящихся за рулем, подогрев вреден для всякой нужной системы ниже пояса ... И радостно решил забить!
Пока пособираю инфу, а летом, под настроение, покопаюсь.

[centurion]

Сразу вспомнил отмазку (где-то читал), что для мужчин, долго находящихся за рулем, подогрев вреден для всякой нужной системы ниже пояса ... И радостно решил забить!
Пока пособираю инфу, а летом, под настроение, покопаюсь.

Вношу поправку. Вредно сидеть на холодных и ездить на горячих. Необходимо, что то среднее.

[Macpherson]

Ну что же, пожалуй начну

Вчера поздно вечером снял и разобрал сидушку, правда отделил спинку от седушки и разобрал только подушку.Спинку не разбирал и как выяснилось потом, что надо было и её тож разобрать. Но так как времени было мало, то я бы просто не успел бы.

Фото разобранной сидушки с оголённым подогревом практически в разрезе: (фоткал телефоном, поэтому сорри за качество)

Из-за того, что выскочили те несчастненькие пластмасски, подобные тем, что крепят лейбочки на новой одежде, нагревательный элемент смялся. На фото я его уже немного выровнял

немного поближе



Вот с этими голимыми пластмассками, которые якобы должны удержать нагревательный "мат", японский производитель походу сильно лоханулся:


Я решил немного модернизировать этот момент изготовив скобку из стальной проволоки длинной примерно 6-7см:


Пробил этой скобкой поролон насквозь:



И снизу скрутил:


Теперь вернёмся к самому нагревательному элементу: Немного разодрал его. Склеен он пластиковым термоклеем. Визуальный осмотр не выявил никаких разрывов цепи.


К сожалению. я нигде не смог найти в инете элемент с номером "ММ2-840А 1243"

Если его потрусить, то звук как у погремушки. Чёто я забыл проверить его сопротивление

Я подключал нагревательный элемент отдельно, по схеме, когда включен малый режим.
Работает гад!, значит целостность нагревательной проволоки не нарушена.
Но когда тыкал в разъём щупы с электропитанием, рядышком случайно задел ещё одну клему, в следствии чего перегорел небольшой участок нагревательной проволоки приблизительно 10-13см. На фото видно ничё. запаял и всё пучком.
Так что будьте внимательны.
Моему удивлению, была обнаружена обычная медная многожильная проволока (по крайней мере по цвету и по эластичности выглядела таковой) в качестве нагревательного элемента

Когда я в своей первой машине делал себе подогрев я использовал нихромовую проволоку определённого сечения и длинны, рассчитанной по формуле, и вплетал всё это в стеклоткань, а не в такую "тряпочку" как сделано в Форике, которая при первом же случае тупо по-плавилась

Когда у меня ещё работал подогрев в максимальном режиме, то он так "жарил", что уже через короткое время мне хотелось его выключить. То есть никакого "терморегулирования" не происходило. Может это уже и были симптомы грядущей кончины терморегулятора?????

Чуть позже доберусь до спинки, так как методом пальпации было определено, что и там сильно смялся нагревательный "мат", атак же необходимо проверить кнопку и проводку между днищем и сидением (так как там постоянное движение) и провода у самого основания разъёмов, так как там тож частенько бывает, что провод сломался, а из-за изоляции этого не видно.

Для размышлений, прикрепляю электросхемку данного узла:



Так что, продолжение следует

[Bruin]

Обшивка легко снимается? У тебя тканевая? Просто у мя типа кожа, или разницы не должно быть?

Spoiler

Show

А насчет тонких пластиковых зацепов, япы же маленькие, они не рассчитали вес и размер славянских 5-х точек, вот и получилась проблемка

[Macpherson]

Думаю, что разницы между кожаной оббивкой и тканевой быть не должно.
Сидение разбирается легко и классно то, что спинка от подушки отделяется простым откручиванием четырёх болтов под 14й ключ, собственно как и под болты крепления самого сидения к полу. Самое сложное, если нет опыта разборок сидений это скрепить обратно растяжки, которые на сидении создают формованный вид.

[Lawyer]

Вот, удивили. А я и не знал, что спинка тоже подогревается. Завтра обязательно проверю

[CrossFire]

Ну вот близиться зима, а с обогревом сидушек такая же лажа, снизу не греет.
Знакомый электрик посоветовал поискать не родной комплект, а ЕМеля УК 2 (не считать за рекламу, сам первый раз услышал). Он их несколько штук уже поставил, говорит, что устройство не боиться изгибов, смещений, есть защиты, таймер на 30мин и более плавный регулятор.

кое какое описание есть тут http://www.teplodom.ru/cat1_10.htm

Нашёл в Украине, заказал. Буду ставить, поставлю отпишусь.

[gensek]

Летом купил авто, не пробовал на работоспособность подогрев сидений. Сейчас попробовал - не работают. Начал разбираться: напряжение на попдгреватель подаётся, разобрал сидушку и спинку - видимых разрывов нет, проверил индикатором целостность нагревателя - целый, сопротивление цепи (два контура) - 7 Ом и 12 Ом. Без обшивки спираль еле-еле тёплая. Что может быть? Может дело в этом маленьком регуляторе? Дайте совет.

[Bogvova]

Мой ремонт подогрева.
Инструменты

Поправил сам подогрев. Закрепил скобами.

Выкинул все релюшки.

Напрямую все смотал и две недели уже жарит.