-15 не завелся :(

[_ОЛЕЖА]

А метеорологи прогнозируют в начале следующей недели сибирские морозы до -30 и аж до 7 февраля.Думали уж фсё,пережили.Ан нет.Зиму то пока не обманешь.

[vavalexus]

Сегодня немного стремно было сутра (после вчерашнего), вдруг не заведется. Но завелся, не с полоборота, но секунды за 2. В общем нормально.

[vavalexus]

Блин, перед морозами резкими забыл омывайки суровой подлить, у меня там болталась смесь летней и зимней, до -10 держала, я походу доливал зимнюю на -30 но резко похолодало. Вот, теперь как в дЖыгулях, тряпочкой стекло надо протирать и оттепели ждать Но то фигня, главное заводится

[Galiys]

Сегодня завелся с третьего раза. Первый раз держал не более 2 секунд, и сразу отпустил что бы не насиловать.
Второй 1 секунду. Третий раз секунды 3 - не все цилиндры подхватили сразу.

[mig29]

Сегодня с первого раза...

[vavalexus]

А сегодня ночью уже -22, а дальше под -30. М-да, вот это уже будет интересно.

[Alexios]

да что вы на бензинах своих так труситесь? У меня дизель с полтыка заводится. Главное - не ссать! Все чики-пики!

[MICHAEL]

Все то же-поменяли акум и завелись

[rudmen]

Вчера было -8, как раз читал тему про то у кого во сколько не заводится и как с этим бороться. Сегодня -15 и вот, не завелся. По порядку:
Forester 2.0AT, 2009. Это моя первая зима в статусе форестовода.
В мороз -5 заводится с натягом, стартер прокручивается раза 4-5 но заводится . Грешил на аккум, но на СТО сказали что опозитники очень тяжко заводятся, так что это норма. Та же вторая машина VW Polo 1.4AT 2007 с не разу не меняным аккумом заводится с полпинка.

При -7 как-то завелся с 3й попытки. Стартер, вроде схватил, но не успели подняться обороты как заглох. И так еще пару раз.

Начитавшись давича советов как в мороз заводиться на второй попытке придавил газ. Не завелся. 3й раз - не завелся. Ну думаю, залило свечи. Есть типа способ продуть. Тапку в пол, и стартером крутим секунд 10, потом выкл и еще разик. Типа электроника в такой ситуации понимает что надо продуваться и не подает бензин (вычитал где-то на российских форумах). 2 раза прокрутил стартер по 10 сек. Потом попытка завестись без газа - и машЫн сделал так: " тык, тык, тык". Аккум сдох. Поспрашивал у знакомых, у них турбофори 2.5, завелись с полоборота.
Вот и думаю, аккум это все таки слабый, или машин таки мароза не любит. И что мне делать, покупать сразу аккум, или попытаться завтра прикуриться от второй машины? Что думаете?
Ездили в декабре в буковель, как представлю что там такое могло произойти...

Продавай и едь в сингапур греться

[rudmen]

Вчера было -8, как раз читал тему про то у кого во сколько не заводится и как с этим бороться. Сегодня -15 и вот, не завелся. По порядку:
Forester 2.0AT, 2009. Это моя первая зима в статусе форестовода.
В мороз -5 заводится с натягом, стартер прокручивается раза 4-5 но заводится . Грешил на аккум, но на СТО сказали что опозитники очень тяжко заводятся, так что это норма. Та же вторая машина VW Polo 1.4AT 2007 с не разу не меняным аккумом заводится с полпинка.

При -7 как-то завелся с 3й попытки. Стартер, вроде схватил, но не успели подняться обороты как заглох. И так еще пару раз.

Начитавшись давича советов как в мороз заводиться на второй попытке придавил газ. Не завелся. 3й раз - не завелся. Ну думаю, залило свечи. Есть типа способ продуть. Тапку в пол, и стартером крутим секунд 10, потом выкл и еще разик. Типа электроника в такой ситуации понимает что надо продуваться и не подает бензин (вычитал где-то на российских форумах). 2 раза прокрутил стартер по 10 сек. Потом попытка завестись без газа - и машЫн сделал так: " тык, тык, тык". Аккум сдох. Поспрашивал у знакомых, у них турбофори 2.5, завелись с полоборота.
Вот и думаю, аккум это все таки слабый, или машин таки мароза не любит. И что мне делать, покупать сразу аккум, или попытаться завтра прикуриться от второй машины? Что думаете?
Ездили в декабре в буковель, как представлю что там такое могло произойти...

А ЕСЛИ ТОРМОЗ ВЫЖАТЬ?