про АКПП есть вопрос

Обмен опытом эксплуатации. Все вопросы сюда.
Аватар користувача
Шурик
Советчик
Советчик
Повідомлень: 2423
З нами з: 19 квітня 2008, 20:02
Reputation: 0
My car: Лісапєд.
Меня зовут: Кто!?
Card Number: 0
Звідки: Київ
Контактна інформація:

Re: про АКПП есть вопрос

Повідомлення Шурик » 17 травня 2013, 10:51

У меня с новья и после двух замен уровень масла в АКПП немного выше нормы. 5-10 мм. на горячей коробке.
Единственный ответ который я слышал на сервисе - неправильно градуирован щуп. На холодной коробке всё четко, на прогретой выше.
Борітеся – поборете, Вам бог помагає! За вас правда, за вас сила. І воля святая!

gddrive
Новичок
Новичок
Повідомлень: 31
З нами з: 22 грудня 2012, 21:40
Reputation: 0
My car: Subaru Forester 2.5AT атмо MY09
Меня зовут: Женя
Card Number: 0
Звідки: Мариуполь

Re: про АКПП есть вопрос

Повідомлення gddrive » 18 травня 2013, 22:51

Интересный сайт, посвященный вопросам эксплуатации АКПП. Просто и доходчиво. Думаю многие получат ответы на свои вопросы: http://akppinfo.narod.ru/index.html

gddrive
Новичок
Новичок
Повідомлень: 31
З нами з: 22 грудня 2012, 21:40
Reputation: 0
My car: Subaru Forester 2.5AT атмо MY09
Меня зовут: Женя
Card Number: 0
Звідки: Мариуполь

Re: про АКПП есть вопрос

Повідомлення gddrive » 27 травня 2013, 01:49

Предстоит замена масла АКПП. Долго и безрезультатно искал номер фильтра АКПП на SH9, в том числе и на форуме. Искал фильтр, а оказалось, что это OIL STRAINER ASSEMBLY-TRANSMISSION. Такой вот казус! Итак, 31728-AA130 - фильтр АКПП SH9. Некоторые говорят, что можно промыть/продуть, но учитывая конструктивное исполнение, это нереально.

ZiC
Новичок
Новичок
Повідомлень: 95
З нами з: 13 лютого 2012, 15:08
Reputation: 0
My car: Forester 2.5 XS S12
Меня зовут: Іван
Card Number: 0
Звідки: м. Київ(Оболонь)

Re: про АКПП есть вопрос

Повідомлення ZiC » 17 червня 2013, 11:52

Таке запитання, при перемиканні на задню передачу двигун починає працювати ривками і глохне. Буквально, з'їзджав з рампи і з такими симптомиами заглох. Вимкнув, завів, поїхав.
Таке було і до заміни масла, не часто але траплялось.

Провів заміну масло із зняттям піддону, заміною фільтра внутрішнього (той так і е зміг відчистити із-за осаду) стружки металевих часток в піддоні не було як і на магніті, ну і зовнішній також замінив. Окрім старості масла (за знаю хто і коли його міняв, мабуть ніколи), було просто чорне. Дуже бентежило що на прогрітому було воно піністе, не просто одна дві бульбашки, а буквально скупчення.
Повну заміну не зміг зробити бо не знайшов зворотній шланг на АКПП (sub forester 2004 2.0x (ej20). До заміни по холодній масло було під позначкою L, на прогрітому по середині HOT між L та F. На днях ще перевірю рівень на рвіній площадці. Наразі виставлено по позначці L (холодний). Не хочу перелити.

Ну і до першого питання постає друге, як бульбашки/піннистість прибрати, бо здається воне не пройшли :(

Аватар користувача
Alfist
Понимающий
Понимающий
Повідомлень: 880
З нами з: 31 березня 2009, 18:05
Reputation: 0
My car: Forester 2.5XT AT MY09 + WRX 08
Меня зовут: Alex
Card Number: 0
Звідки: Подол
Контактна інформація:

Re: про АКПП есть вопрос

Повідомлення Alfist » 17 червня 2013, 14:01

выгнать пузыри и адаптировать коробку можно дилерским сканером...
Powered by RomRaider...
Stay tuned! ;-)
+38 06З Ч5511ЧЧ

ZiC
Новичок
Новичок
Повідомлень: 95
З нами з: 13 лютого 2012, 15:08
Reputation: 0
My car: Forester 2.5 XS S12
Меня зовут: Іван
Card Number: 0
Звідки: м. Київ(Оболонь)

Re: про АКПП есть вопрос

Повідомлення ZiC » 17 червня 2013, 14:06

Якщо я правильно зрозумів, потрібно заїхати до субарівців на ТО і вони за допомогю того приладу владнають/ продіагностують мою АКПП?
Тому що машина сама по собі не багато пробігла 110 тис рідний накат.

ZiC
Новичок
Новичок
Повідомлень: 95
З нами з: 13 лютого 2012, 15:08
Reputation: 0
My car: Forester 2.5 XS S12
Меня зовут: Іван
Card Number: 0
Звідки: м. Київ(Оболонь)

Re: про АКПП есть вопрос

Повідомлення ZiC » 18 червня 2013, 11:36

Завірили мене в тому що пінністіть це результат недолитого чи перелитого масла. В мєму випадку до заміни воно було не долито папєрєднікамі. Тому вирішив і замінити. Наразі виставлено по мануалу, побачимо що з цього буде, Покищо не спостерігаю жодних бульбашок.

Аватар користувача
SubSerg
Участник
Участник
Повідомлень: 137
З нами з: 10 жовтня 2008, 14:49
Reputation: 0
My car: forester 2009 2.5 А 61
Меня зовут: Сергей
Card Number: 243
Звідки: Харьков

Re: про АКПП есть вопрос

Повідомлення SubSerg » 05 липня 2013, 07:56

Такой вопрос: что будет с коробкой если в движении на скорости (в положениии D) случайно выключить зажигание ? И как потом заводиться : на драйве или на нейтраль переходить ( понятно что на ходу паркинг не врубишь).

Аватар користувача
Miar
Понимающий
Понимающий
Повідомлень: 658
З нами з: 05 червня 2013, 19:16
Reputation: 0
My car: Adidas/Nike/Louboutin
Меня зовут: Гриша
Card Number: 0
Звідки: Киев. Позняки

Re: про АКПП есть вопрос

Повідомлення Miar » 05 липня 2013, 09:42

SubSerg писав:Такой вопрос: что будет с коробкой если в движении на скорости (в положениии D) случайно выключить зажигание ? И как потом заводиться : на драйве или на нейтраль переходить ( понятно что на ходу паркинг не врубишь).
Случалась клохнуть на АКПП. Имхо самое правильное - это аварийку и потихоньку к обочине (ГУР уже не работает и тормоза тоже не те, что при рабочем двигле). Остановились. Ногу на тормоз, переключаем в "Р", заводимся, и едем дальше.

Аватар користувача
кеня
Советчик
Советчик
Повідомлень: 1286
З нами з: 22 липня 2011, 16:27
Reputation: 0
My car: Mazda CX-7 2,2 TDI. Volkswagen Passat В6 2.0 TDI
Меня зовут: Александр
Card Number: 236
Звідки: Одесса

Re: про АКПП есть вопрос

Повідомлення кеня » 13 липня 2013, 22:20

Други! Иногда начало появляться слабое тихое тарахтение в раене АКПП при остановке в режиме D и в режиме R (на N и P симптомы отсутствуют)после езды в обычном режиме. Иногда - не тарахтит. В остальном жалоб на работу АКПП нет.
На улице +34 - греюсь?
ПыСы - в коробке мотюлька с пробегом около 5-ти тыс.

Відповісти

Повернутись до “Вопросы и ответы”