Разомкнутый разъём (зелёный или под рулевой колонкой)

[Авиатор]

Автомат - встречались по поводу наклейки.
Механика - знакомый, котрого я никак в клуб не затащу.

[maksmm]

я так собі мислю що то і є та обкаточна фігня яку я уболтав механіка (респект і уважуха) на то-0 мені зняти. тільки він не дав подивитись що і де він розєднує. в мене він лазив з боку лівої ноги водія і обшивки не знімав.
судячи з того як машинка повзала до і як літає зараз (в мене механіка) то мені просто шкода хто пару десятків тисяч з нею катався...

[Шамиль]

А я не нашел зеленый разъем. С правой стороны от пассажира есть два - черный и белый, и подходят к ним пучки маленьких проводов. Отключать их не решился. Так какой разъединять, как он выглядит?

[Konst]

А я не нашел зеленый разъем. С правой стороны от пассажира есть два - черный и белый, и подходят к ним пучки маленьких проводов. Отключать их не решился. Так какой разъединять, как он выглядит?

Черный и белый лучше не трогать
Зеленый поменьше этих двух и к нему идет один проводок.

[FIL]

Может я идиот , или чего-то не догоняю. У меня был разьем разъединен, но мне стало интересно, что будет если соединить. При включенном зажигании включается один вентилятор системы охлаждения и мигает "Чек". Отсюда вопрос: каким боком вентилятор имеет отношение к коробке и отчего машина может лучше ехать? Вывод: эта тема чистый психологический развод. А разьем этот соединен на машинах для южных стран (соответсвенно другие настройки контроллера, поэтому у меня загорается "чек"), чтобы периодически включался один вентилятор не доводя двигатель до критической температуры, естественно у европейцев он должен быть разомкнут.

не ну мафынка реально резвее поехала!!! а вентилятор работает в прежнем режиме и ЧЕК не горит. разница есть - я доволен!!!

[dim08]

Если разъем соединен, значит машина находится в транспортировочном режиме. Отсюда и клацанье релюх и включение вентиляторов при включении зажигания(т.е. машина сама тестирует работоспособность основных элементов). Официалы на это не забили, просто было получено предписание япов о том, что при проведении предпродажки данный режим стоит отключать.

[dim08]

Откуда информация? И что это за режим такой?

Информация из сервис-мануала. Режим дословно называется "тестовый".

[Dmitriy]

Автомат - встречались по поводу наклейки.
Механика - знакомый, котрого я никак в клуб не затащу.

по автомату подтверждаю!
раньше ездил на режиме 3 и иногда включал драйв. на чистом драйве не хватало драйва
теперь машин идет просто отлично:
- нет задержек при переключении передач (особенно на 4);
- общая динамика машины улучшилась (на режиме драйв);
- реакция на педаль газа молниеносная...
диво разъемчикк

[dim08]

А что тестить? Проверять работают ли вентиляторы и все такое? ИМХО режим придуман для того, чтобы во время такой "самодиагностики" выявить неработающие элементы путем просмотра памяти неисправностей(если таковые имеются). Т.е. подаются сигналы на включение и выключение определенных систем, и если что-нибудь работает некорректно, то автоматически записывается ошибка в память блока. А здесь все-таки придется обратиться к диагностике.

[PaNzeRR]

Всегда возмущал вопрос: почему более мощный Forester 2.0, ведет себя "тупее" Peugeot 307 2.0!?
Сегодня отсоединил разьем и, действительно, передачи стали переключаться гораздо быстрее + заметно улучшилась динамика автомобиля (по городу, по трассе не успел затестить)