Коробка передач атмоФоря

[MaximG]

Для песка только ХОЛД, тут даже без вопросов! На еденичке закопается быстро

[Even]

На мой взгляд, атмофорю (как и турбофорю) больше всего подходит субаровская коробка

З.Ы. обычный утренний флудик
З.Ы. (два) Фсем удачного дня!

[Авиатор]

На мой взгляд, атмофорю (как и турбофорю) больше всего подходит субаровская коробка

З.Ы. обычный утренний флудик
З.Ы. (два) Фсем удачного дня!

По поводу коробки в точку!
Спасибо, настроение приподнял!

[Dim]

мальчишки, покусаю за флуд
а потом обижаться будете

[aleks.kiev]

Автомат для:1-леньтяюг ;2-пробок.В остальных случаях лучше 5мех.только ,6ступ.механика.

[Konst]

Голосовал за автомат. Нормально едет, если научиться на нем ездить

PS. А что это за FAQ такой, в котором обсуждения идут? В фэйке вродь-бы должен быть популярный вопрос в топике и однозначный ответ внутри. Или я не прав?

[Виктор]

Незнаю насчет песка...хмм...на слете я трогался в песке на 2 или 1 без холда. Просто не надо тапку топить сразу...надо чтобы машинка чуток покатилась.

[PETER]

И мне механика больше нравится! Принимаешь полное участие в управлении автомобилем и режим ПП хорош

[Viktor_Zh]

Статья:

http://info.drom.ru/surveys/10429/

лучше было бы иметь в своем распоряжении нормальную, рассчитанную на обычную езду 5-ступенчатую (не меньше!) автоматическую коробку. Тогда бы передачи распределялись более равномерно, передаточные числа оказались бы оптимизированными, и езда, возможно, пошла бы ровнее.

Но поскольку пока такой автоматической коробки на машине нет, я решаю поступить вот как. Я берусь за ручку управления трансмиссией, которая находится в положении D, и отвожу ее вправо, переходя тем самым на режим Sequential Sport Mode. По схеме, практикуемой в Subaru, это положение рычага трансмиссии означает, что при спокойном обращении с акселератором переключение скоростей по нарастающей идет по усредненному «сценарию» (смотри меняющиеся цифры на контрольном табло!). И лишь когда водитель ведет машину, удерживая педаль газа почти у самого пола, трансмиссия начнет функционировать в режиме Sport Mode. А именно: переход на повышенную передачу происходит тогда, когда обороты достигают своего предельного для данной скорости значения.

Пока же водитель не газует и ведет автомобиль на средней скорости, практически не имеет значения, как стоит ручка переключения — на D или на Sequential Sport Mode. А раз так, тогда можно посоветовать с самого начала выбрать Sequential Sport Mode, и тогда, возможно, езда доставит больше удовольствия.

Это есть решение тормознутости автомата на новом Форике 2009.

[MaximG]

Мне доставляет 3+"Павер" - но расход не радует