Рекомендуемое давление в шинах

[SERGEY]

чем ниже профиль тем больше качать приходится:

И чем выше тоже.
У меня 215/65/16 дую 2,3-2,5 по кругу иначе машина плавает.

[mazman]

Было по заводскому 2.1 и 2.0 задул сегодня(на пробу) 2.3 и 2.2. комфорт(в городе) ушол моментально, на хорошей дороге норма(типа на трассе, на кусках хорошего асфальта в городе и т.д.), а вот если чуть неровности и наши ямульки - это проблема: бух-бух-бух......... а смысл, тогда дуть больше, если это доставляет тебе только дискомфорт, расход ???? или для чего дуть 2.2 и более обьясните ????????????????????

У меня на 2.1 и 2.0 в колесах, без никакого "плаванья" 180-200 км.ч. легко на 225.55.17.

[Suvoroff]

На плохом покрытии при любых скоростях ганять не комфортно, а о "правильном" давлении и, соответственно, пятне контакта колеса с дорогой говорит износ резины. Он должен быть равномерным по всему горизонту протектора. А "правильный" расход топлива в данном случае - бонус, как и "правильное" поведение автомобиля в поворотах за счет сцепления резины и дорожного покрытия и на высоких скоростях за счет сопротивления кочению. Ходовая Форика спортивно-жестковата, это надо учитывать при определении уровня комфорта на наших дорогах.

[Oleg B]

......... Ходовая Форика спортивно-жестковата, это надо учитывать при определении уровня комфорта на наших дорогах.

Лично мне на 18" дисках ходовая Форика мягковата, комфорта слишком много...
У каждого - свои приоритеты.

[Oleg_G2]

А кто -нибудь пробовал такой вариант на зиму http://www.shinadiski.com.ua/shiny/shin ... -100s.html" target="_blank ? Как по мне - для наших дорог (и внезапных ночных ям) в самый раз для соохранения и шин и дисков !

[mazman]

А кто -нибудь пробовал такой вариант на зиму http://www.shinadiski.com.ua/shiny/shin" target="_blank ... -100s.html ? Как по мне - для наших дорог (и внезапных ночных ям) в самый раз для соохранения и шин и дисков !

Вам сюда: http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... &start=280" target="_blank

[юра]

Я свої колеса і зимові і літні колеса на 0.1- 0.2 атм. перекачую від номінала ,що на дверях.

[Logosv]

Накачал свои колеса 225/50/17 по кругу 2.4 - жестко. Думаю спущу до 2.3 перед, 2.2 зад

[maksmm]

тут ще таке діло... береш три різні манометри або просто на різних шиномонтажах - і тиск в колесах може відрізнятись на 0.2 і більше. точно так само проїдешся пару кілометрів шина гріється і тиск росте неслабо. я помучився-помучився з табличками-нормами, потім плюнув. купив китайський манометр ручний, накачав колеса (всі однаково) гарантовано вище норми і катався поступово спускаючи їх - поки не стало комфортно їздити. цифру на китайці (2.4 для літа і 2.2 для зими) зафіксував і так і тримаю. при цьому на мому компресорі манометр показує 2.6 а на сусідньому шиномонтажі 2.0

[mazman]

тут ще таке діло... береш три різні манометри або просто на різних шиномонтажах - і тиск в колесах може відрізнятись на 0.2 і більше. точно так само проїдешся пару кілометрів шина гріється і тиск росте неслабо. я помучився-помучився з табличками-нормами, потім плюнув. купив китайський манометр ручний, накачав колеса (всі однаково) гарантовано вище норми і катався поступово спускаючи їх - поки не стало комфортно їздити. цифру на китайці (2.4 для літа і 2.2 для зими) зафіксував і так і тримаю. при цьому на мому компресорі манометр показує 2.6 а на сусідньому шиномонтажі 2.0

+1
полезное наблюдение.
Обслуживаю машины на ОДНОМ шиномонтаже и поэтому РЕГУЛИРУЮ давление в шинах(читать свой комфорт на дороге!!!) сам по своим ощющениям.

P.S.
Вернулся сегодня к 2.1/2.0 - отдыхаю за рулем