Существует ли рем. комплект для суппортов?

[speed-rs]

тоесть скобы супортов от турбо форика SG на атмосферный форик 2,5 SH подойдут
даст ист фантасиш

всем ШпасибО

ЕС ЕС и тормозной диск одинаковый!!!!

[grizzly]

отчетаюсь
в Сб. были успешно проведены работы по устранению стуков в супортах
заменены направляющии, все резиночки которые идут в рем. комплекте и тормозная жидкость
скобы супортов не менял, мои оказались более живые чем те, что были любезно подарены
также все почистили и смазали
итог - на мелких неровностях ПОЛНОСТЬЮ ушли все звучки
однако... как без этого ... при проезде рельс с вывернутым рулем, таки вроде услышал стучок... будем наблюдать дальше

еще раз всем отписавшимся спасибо!

[VeGaS]

всем спасибо!
в общем если раздолбались направлящие, то куплю их + хорошенько смазать
если же раздолбались канавки для напр. в самом супорте, прямая дорога к токарю для выточки новых чуть увеличенных направляющих под раздолбанные канавки + смазка

а где тогда взять такую резиночку как на верхней направляющей или ставить без неё?

[grizzly]

всем спасибо!
в общем если раздолбались направлящие, то куплю их + хорошенько смазать
если же раздолбались канавки для напр. в самом супорте, прямая дорога к токарю для выточки новых чуть увеличенных направляющих под раздолбанные канавки + смазка

а где тогда взять такую резиночку как на верхней направляющей или ставить без неё?

Ну наверное можно подобрать, не думаю, что это основная проблема)

[grizzly]

Отчитаюсь после несколько тысяч пробега.
Стук супортов вернулся в полном объеме(((
То есть, по моему мнению, профилактику вышеизложенным способом можно проводить при маленьком пробеге ( иными словами когда проблема только возникает), если же проблема запущена, то вижу три варианта: 1. Полная замена супортов и направляющих на такие же, но новые 2. Полная замена того же комплекта, но на усиленные варианты 3. Обращаться к токарю и вытачивать втулки в скобы супортов (раз сверлив их) и вытачивать сами пальцы.
Я же, пока, склоняюсь к дешевому 3-му варианту.

Отсюда вопросы:
1. Кто может посоветовать ребят которые смогут воплотить 3й вариант?
2. Есть ли смысл замарачиваться с усиленными супортами? Какие есть варианты и какой раз рос по ценам?

[grizzly]

[Спец]

попробуй те мои поставить, стука не было пока ездил
усиленые это ВРХ вариант?

[grizzly]

попробуй те мои поставить, стука не было пока ездил
усиленые это ВРХ вариант?

урряяя, я не шизофреник, я не говорю сам с собой

Леш, тут два момента:
1. когда менял, после осмотра сказали, что мои скобы с поршнями в лучшем состоянии, посему твои пока аккуратненько лежат на балконе
2. стук, как я понимаю уже теперь (если не правильно, поправь), идет от другой части супорта, не той части которые ты подарил с поршнями, а той, куда пальцы непосредственно заходят (если не ошибаюсь, то вроде анкерная скоба которая на цапфе). Эта же часть (которую ты дал), держит пальцы болтами и, по идеи, не должна рабиваться.

Поэтому и хочу найти спецов, которые смогут разверлить ту часть, изготовить проставочки, запресовать их в разсверленные отверстие и, соотвественно, изготовить сами направляйки чуть большего диаметра с учетом расточки канавок в самом супорте.
Как-то так, надеючь не совсем хаотично пояснил.

з.ы. усиленные, да, типа ВРХ варианта
я ж так понимаю эти супорта меняются полностью вместо стоковых (то есть обе части супорта)

[Спец]

скобы у меня есть, но с 277 диска, я на легаси с турбы поставил, а родные остались
но я знаю где можно уточнить
набери меня ближе к вечеру

[Kokastar]

[quote="grizzly"][quote="Спец"]


Поэтому и хочу найти спецов, которые смогут разверлить ту часть, изготовить проставочки, запресовать их в разсверленные отверстие и, соотвественно, изготовить сами направляйки чуть большего диаметра с учетом расточки канавок в самом супорте.
Как-то так, надеючь не совсем хаотично пояснил.

Евгений, чем же закончились Ваши поиски истины? На чем остановились?

Я вчера задался такой же целью убрать стук суппортов. Парни с СТО сняли мои суппорта и завезли в гаражи к Кулибину, мол делает всем и ходят норм. По причине отсутствия времени, лично не присутствовал, но со слов умельцев звучит примерно так: этот хлопец нарезает на направляющих канавки и вставляет в них рез. кольца по размеру отверстия, потом пыльник забивается смазкой и вуаля. Это я так понимаю, чтобы не ловить микроны при изготовлении ремонтых направляющих. В принципе звук ушел, при перезде через рельсы появляется, но уже не с таким звоном, по мере изнашивания резинок, они меняются и стоят копэйки. В принципе рацуха правильная, но сколько будут ходить поглядим!