ZiC писав: В томі і питання, я не можу зрозуміти її призначення. Якщо я поміняю першу лямбду, а друга робоча, навіщо тоді ця обманка? Чи ця обманка вже робиться тоді коли сама пічка поплавилась в середині?
Может быть и от плохого бенза, особенно по жаре.Pawkez писав:ZiC писав: В томі і питання, я не можу зрозуміти її призначення. Якщо я поміняю першу лямбду, а друга робоча, навіщо тоді ця обманка? Чи ця обманка вже робиться тоді коли сама пічка поплавилась в середині?
P0420 (Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
Дальше продолжать про необходимость обманки?
Ворвался )))Oleg B писав: Может быть и от плохого бенза, особенно по жаре.
Стирать ошибку и наблюдать на разных бензах, если ошибка системная - вырезать каты и поставить обманку.
Якась плутанина. Мова про перший датчик, а помилка "більше" свідчить про те, що згорів підігрів другого. Чому "більше"! Тому що P0370 - це зовсім інша помилка, що не стосується лямбда-зондів. Може P0037? Тоді це саме другий датчик! А якщо згорів підігрів першої, то повинна бути P0031. Може варто уточнити?!ZiC писав:Якраз актуальна проблема і для мене. Місяць як чек світився, на днях до субаристів заїхав щоб продзвонили сам чек.
Видало дві помилки, перша лямба р0420, та підігрів лямбди р0370 (точно не запам'ятав).
Датчик кисню під заміну. Також сказали що варто замість заднього ставити обманку. Правда не розумію навіщо коли задній датчик робочий.
Тепер по самій першій лямбді, як краще вчинити (дорого як не як) брати оригінал на екзисті оригінал (22641-AA280) в районі 3400, на атр-і в районі 3150 грн? Чи аналоганалог від денсо (box-307) на порядок дешевший. Ну чи кота в мішку із грою на вдачу, брати на розборі ориінал?
Денсовський по ціні спокусливий від 3400грн порівняноі із 2050 грн. (на атр-і).
І ще, ці обманки, вони десь продаються чи це щось на кшталт ми-самі-робимо на сто?
Так, саме так Р0037. Я запам'ятав 37gnsrl писав: Якась плутанина. Мова про перший датчик, а помилка "більше" свідчить про те, що згорів підігрів другого. Чому "більше"! Тому що P0370 - це зовсім інша помилка, що не стосується лямбда-зондів. Може P0037? Тоді це саме другий датчик! А якщо згорів підігрів першої, то повинна бути P0031. Може варто уточнити?!
Тому і написав що "точно не пам'ятаю". На СТО так сказали?Було дві помилки. Перша р0420, друга вище згадана.gnsrl писав:P0037 HO2S Низкий уровень сигнала цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2)
Тобто міняти треба другий лямбда-зонд! А знову ж таки, а чому вище мова йшла про перший?
ZiC писав:
Було дві помилки. Перша р0420, друга вище згадана.
Перша вискакувала набагато раніше. Я скидав клейму з іншими цілями, не для обнулення.
п.с. Я ніколи не зупиняюсь на одному сто для діагностики. Краще витрати якихось 50-100 грн але бути впевненим. Заїжджав на ще одне сто, теж саме сказали. Пеший здох, другий на обманку.
К первой лямбде не имеет отношения. Кат стоит после нее.Pawkez писав: P0420 (Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
