Стойки ? (амортизаторы) Forester SH (после 2008 года)

[-DM-]

У S-Edition спортивная подвеска, поэтому могу предположить, что 060 амортизатор в связке с пружиной еще более жесткий, чем 000 с пружиной.

To Genadii
Подскажите пожалуйста, а как по уровню комфорта, в SE сильно на неровностях трясет?

[speed-rs]

Использовал 000 вместе с заменой пружин, досихпор непонятно что случилось но аморты потекли за 5-6 тыс. км. если память не изменяет в связи с этим решил не придумывать велосипед и использовать с подкачкой 040, 041 или 042....

Сам на двух машинах езжу на 041

[atmoblack]

Использовал 000 вместе с заменой пружин, досихпор непонятно что случилось но аморты потекли за 5-6 тыс. км. если память не изменяет в связи с этим решил не придумывать велосипед и использовать с подкачкой 040, 041 или 042....

Сам на двух машинах езжу на 041

Уж больно ценник на эти амо с подкачкой конский, а надежность - не факт, что лучше. По цене одного такого можно четыре 060 купить.

[-DM-]

Как и обещал, отписываюсь по результатам разговоров с официалами. Хотя отписываться и не очем, никто ничего не знает Разговаривал с 3-мя дилерскими центрами, они про такие амо 050/060 в первый раз слышат! Одно только сказали точно, что судя по цене это аморты без подкачки, но это я и сам уже понял.

[speed-rs]

Использовал 000 вместе с заменой пружин, досихпор непонятно что случилось но аморты потекли за 5-6 тыс. км. если память не изменяет в связи с этим решил не придумывать велосипед и использовать с подкачкой 040, 041 или 042....

Сам на двух машинах езжу на 041

Уж больно ценник на эти амо с подкачкой конский, а надежность - не факт, что лучше. По цене одного такого можно четыре 060 купить.

Но если взять во внимание то что у меня пара амортов лягла за 5-6 тыс км. то смысл таких амортов???? с подкачкой вон уже порядка 60000 на одной и почти 20000 на другой машине..... Так что давайте посчитаем.....

огромный минус также в сторону амортов без подкачки другого размера колеса не становятся трет....

[atmoblack]

В моем понимании при нормальном (не спортивном) стиле езды можно убить аморты за 5-6 ккм только где-нибудь у нас зимой на Чукотке или Крайнем Севере. Также я приговорил родной передний правый в -29 град, когда завел, кстати без проблем, утром машину, стоявшую ночь перед домом и поехал за 80 км. Пробег авто был к тому времени около 14 ккм. С тех пор при морозе больше -10 ставлю на ночь машину в гараж в доме. Вероятно, Вам, Speed-rs, достались некачественные экземпляры: америкосы давно бы уже весь мозг FHI напрочь вынесли за такую беду.
Кстати, в отзыве тут http://www.drive.ru/subaru/drive-test/2 ... dushi.html" target="_blank лучше отзываются о задней подвеске простого форя 2011, чем S-edition. Геннадий писал, что у него стоят сзади SC060, в топике http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... &sk=t&sd=a" target="_blank писали, что на 2011 видели SC070, интересно все-таки, от кого 020 и 050?

[speed-rs]

В моем понимании при нормальном (не спортивном) стиле езды можно убить аморты за 5-6 ккм только где-нибудь у нас зимой на Чукотке или Крайнем Севере. Также я приговорил родной передний правый в -29 град, когда завел, кстати без проблем, утром машину, стоявшую ночь перед домом и поехал за 80 км. Пробег авто был к тому времени около 14 ккм. С тех пор при морозе больше -10 ставлю на ночь машину в гараж в доме. Вероятно, Вам, Speed-rs, достались некачественные экземпляры: америкосы давно бы уже весь мозг FHI напрочь вынесли за такую беду.
Кстати, в отзыве тут http://www.drive.ru/subaru/drive-test/2" target="_blank ... dushi.html лучше отзываются о задней подвеске простого форя 2011, чем S-edition. Геннадий писал, что у него стоят сзади SC060, в топике viewtopic.php?f=16&t=3533&st=0&sk=t&sd=a писали, что на 2011 видели SC070, интересно все-таки, от кого 020 и 050?

Ну у меня никто не выедал мозг, благо все все понимали и продавец пошол на встречу и я все понимал, были сданы эти аморты произведена доплата за 041 и последующая их установка но в паре с усиленой пружиной... на сегодня машина прошла 107 тыс км и все довольны....

[Genadii]

Подвеска на SE довольно энергоемкая, проглатываются всякие бугры и выбоины (возможно это еще связано с установкой другой резины). Был ранее форик 09, с аморт. 010, были очень резкие переставки задней части при поворотах и смене рядности на скоростях выше 120.
После установки аморт. 041 эти недостатки исчезли.
На SE такие недостатки отсутствуют (правда изначально установил распорки и усиленные стабы Куско, заменил резину на Nokian Hakka Z). Пробег уже 20 тыс. Авто хорошо держит повороты, цепко держится за дорогу при разных погодных условиях. Еще может сказываться немного другой привод (VTD AWD). Крены поменьше чем на 09. Единственное, что не нравится, что аморты без подкачки. При большой загрузке, автомобиль немного проседает. И при движении на большой скорости на неровной дороге происходит небольшое затирание задних арок. Правда при штатной резине такого не будет. У меня стоит 235-55-17, и диски с меньшим вылетом.
Трясет на неровностях на моем SE немного больше чем на стоковом SE (катался в Сумах у официалов). Но мой более собранней в управлении.

[atmoblack]

Спасибо, Геннадий, ценная информация и дополняет Ваш первый отзыв об авто сразу после покупки. Как всегда хочется узнать что-то еще: партнамбер передних амортизаторов не посмотрите?

[Genadii]

Перед 20310SC120 - Правый. Левый не посмотрел.
И еще стоят другие пружины. С официалами смотрели по их програме. Жаль, что номера не записал.