про АКПП есть вопрос

[SERGEY]

У меня подобная проблемка.
При включении R или D иногда глохнет когда холодная.
Или же работает не стабильно и глохнет когда начинаешь трогаться.
Выдан диагноз - чистка дроссельной и датчика воздуха.

[dim08]

Был на диагностике : выдает проблему с гидротрансформатором коробки передач!

Хм... Странно... Я думал что магическая клемма все-таки решит трабл. А если серьезно, то в зависимости от бюджета либо СРОЧНО вскрывать и ремонтировать(дорого), либо искать бу коробку (дешевле, но кот в мешке).

[SERGEY]

После чистки ДМРВ все прошло.
Чистил сам. этим средством http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1
По ощущениям машина стала легче ехать. Простояв после чистки около суток легко завелась при -10 в гараже и при включении передачи обороты почти не упали.
Короче говоря помогло!

[DOC1908]

Отдал коробку в ремонт: реставрация гидротрансформатора, замена насоса, чистка гидроблока! По бюджету отпишусь после ремонта.

[Alfist]

чтобы не создавать новых тем - напишу здесь...

MY09 2.5T AT

заметил, что пока автомат не прогреется, машина норовит заглохнуть при попытке тронуться(даже глохла пару раз на "старом" моторе(до замены), правда даже на прогретом автомате... что-то похожее при переходе на повышеную передачу... + ощутима вибрация на кузове, при переходе на нейтральную - исчезает...

отправляют на Усенко, тк там якобы коробочник знатный и только он продиагностировать может....
подозреваю, что пока коробка совсем не кончится - никто её менять/ремонтировать по гарантии не будет...

[dim08]

Ну да. Ведь всем давно известно что поставить новую или откапиталить убитую коробку гораздо дешевле, чем просто произвести несущественный ремонт.

[Alfist]

с Вами сложно не согласиться

[кирев роман]

подскажите по литражу, сколько куда входит. интересует коробка и редуктор. впереди не знаю что там. мне советуют лаки молли. не знаю куда склоняться -мотул или молли. в коробке показывает мин. уровень и подвывает сзади от60 до 100 км/ч. хочу поменять масла по кругу, надо прицениться. заранее благодарен.
чуть не забыл-форестер 2.0 атмо автомат

[Виктор]

Подвывает редуктор - масло особо не поможет. Есть такой детский болезнь.
Масла в коробку влазить столько, сколько вы его оттуда выльете. Посмотрели сколько вылилось - долили, на подвешенной машине прошлись с задержкой по всем передачам по 2-3 минуты на каждой чтобы покрутил. Посмотрели, прокачали еще разок - посмотрели, если все норм - операция по замене жижы коробки завершена. Ну и фильтр еще конечно. Что лить - решать вам. Кастрюль, мотюль, ликвимоли.

[Greg]

Подвывает редуктор - масло особо не поможет. Есть такой детский болезнь.
Масла в коробку влазить столько, сколько вы его оттуда выльете. Посмотрели сколько вылилось - долили, на подвешенной машине прошлись с задержкой по всем передачам по 2-3 минуты на каждой чтобы покрутил. Посмотрели, прокачали еще разок - посмотрели, если все норм - операция по замене жижы коробки завершена. Ну и фильтр еще конечно. Что лить - решать вам. Кастрюль, мотюль, ликвимоли.

Согласен, что лить-это на вкус и цвет индивидума.А вот сколько-это вопрос интересный.Мануал говорит,что до уровня на щупе COLD FULL(холодная заливка).При работающем двигателе(жижа нагрелась) должно быть на FULL HOT.
Мне один бывалый подсказал, как льют в Штатах. Заводят,греют,переключают передачи с задержкой, а потом втыкают заднюю и вот тогда меряют щупом.Должно быть опять же FULL HOT. Я лил этим способом.Вроде нормально пока.