чи вистачає штатного освітлення?

[Виктор]

С ксеноном свет на порядок лучше ,я еще подумываю в туманки поставить,а то отличается фары белым светят, а туманки с желтым оттенком

В туманки не нужно - заляпываются грязью быстро, мыть нечем, галогенки сквозь это еще как-то светят, а ксенон потухнет.
Температура колбы больше, температура стекла будет выше, и выше риск растрескивания при попадания в лужу.

А вот тут ошибочка. Ксенон излучает свет в другом спектре. Да - температура колбы выше, но нагревает предметы вокруг себя намного меньше чем галоген. Т.е. температура стекла ПТФ в таком случае меньше. Так что можно ставить ксенон и в ПТФ..если есть лишние денежки. Я себе хочу ксенон только на ближний.

[Konst]

Да - температура колбы выше, но нагревает предметы вокруг себя намного меньше чем галоген. Т.е. температура стекла ПТФ в таком случае меньше.

Это из курса альтернативной физики?

[Виктор]

Да - температура колбы выше, но нагревает предметы вокруг себя намного меньше чем галоген. Т.е. температура стекла ПТФ в таком случае меньше.

Это из курса альтернативной физики?

Это из курса нормальной физики. Свет разной световой температуры по разному нагревает предметы. И учитывая мощность ксеноновых ламп они просто не могут нагревать больше чем галоген. Иначе ими бы уже воду грели. Читаем больше про ксенон и не глумимся..а то я начну

[Konst]

Читаем больше про ксенон и не глумимся..а то я начну

Придется почитать

[MaximG]

Енергия света E=h*c/лянда
h- число Планка 6.63*10^ -34(степень)
c-скорость свет (3 * 10^8)
лянда - длина волны!
Давайте посчитаем
У кого меньше длина волны у Галогена или Ксенона?)) у кого меньше тот и больше греет

[Виктор]

Газоразрядные лампы на основе ксенона имеют меньшую потребляемую мощность - 35 Вт, галогеновые же - 55 Вт и выше. Но при этом сила света обычных ламп почти в два раза ниже - 1550 люмен против 3000 ксеноновых. Выходит, при использовании "ксенона" вы получаете почти в четыре раза больше света, меньше нагружая генератор автомобиля! В современных фарах используется пластик с зеркальным напылением и установка более мощной галогеновой лампы приводит сначала к его растрескиванию, а в течение года и к полной негодности отражателя в фаре. Поскольку ксеноновые лампы переводят в тепло лишь 10%, а галогеновые около 35-40% стекло фары не будет перегреваться и лопаться при попадании на него воды, отражатель фары всегда будет в норме, а грязь с фары будет легче отмываться.

Копирайт http://www.imagecar.com.ua/products/7/

З.Ы. Не че такая конторка по ксенону и не только. Не реклама.
З.Ы. З.Ы. Как вам такое ??? http://www.imagecar.com.ua/products/24/

[dim08]

Абсолютно согласен с Victorом грамотно и безапеляционно изложено Но как по мне, то если ксенон, то заводской ибо линзы на сколько мне известно разные.
З.Ы.: Хотя меня вполне устраивает заводской галоген с тумаками.

[Smith]

... меня вполне устраивает заводской галоген с тумаками.

а тумаки кто получает?

[Konst]

Меня заводской галоген+ПТФ тоже устраивает. В городе и на чистой трассе.
Регулятор головного света немного пофиксил - теперь у меня стоковый 0 = 2.
Т.е. дальний и ближний можно не только опускать, но и поднимать. На трассе и в городе полезно, если с умом пользоваться. В основном стоит на 3-ке (т.е. немного ниже нуля).
По зимней трассе ПТФ-ы тоже очень помогают, пока не заляпаются.
Ночью Карпаты переезжали, приходилось пару раз останавливаться и чистить ручками.
Не думаю, что ксенон в ПТФ-ах что-то бы изменил.

[dim08]

... меня вполне устраивает заводской галоген с тумаками.

а тумаки кто получает?

Да никто Ну описАлся человек... С кем не бывает