угу. после сотни обороты в 4000 доходят. и бенз уходит быстренько
"Power" + 3
- MaximG
- Основатель Клуба
- Повідомлень: 2894
- З нами з: 21 січня 2008, 21:14
- Reputation: 0
- My car: Subaru Forester 2.0X 2004MY
- Меня зовут: Макс
- Card Number: 5
- Звідки: Киев
Re: "Power" + 3
меньше нагрузка меньше износ) больше нагрузка. больше износ. вот и все)))
угу. после сотни обороты в 4000 доходят. и бенз уходит быстренько
угу. после сотни обороты в 4000 доходят. и бенз уходит быстренько
- Bruin
- Рикусёхо
- Повідомлень: 3981
- З нами з: 26 червня 2009, 14:54
- Reputation: 2
- My car: '16 г. черный SJ9
- Меня зовут: Миша-Медведь
- Card Number: 131
- Звідки: Киев Вороньков транзит
Re: "Power" + 3
А я на трассе обгон на Пауер пробовал - понравилось!Max_Dieand писав: Я пробовал юзать Повер, только для обгонов по трассе! В режиме Д, это не дает ожидаемого резалта. Машина, имхо, как тупила так и тупит!Зато если едешь на 3й 80, до 120 она разгоняеться легко.
В общем, как я понял, можно смело катать на 3+power и не слушать скептиков
Медведь, научившийся кричать "АУ", никогда не бывает голодным.
#1. 2004 SG5 2,0XT. #2. 2007 SG9 2,5 XT(R.I.P.).#3. 2008 SH9 2,5 XT.#4. 2012 SH9 2,5 S-Edition. #5. 2016 SJ9 2,5 атмо.
#1. 2004 SG5 2,0XT. #2. 2007 SG9 2,5 XT(R.I.P.).#3. 2008 SH9 2,5 XT.#4. 2012 SH9 2,5 S-Edition. #5. 2016 SJ9 2,5 атмо.
