Чип Тюнинг Атмо?

[speed-rs]

Продайте Форя и купити чтото экономичнее

Ты как всегда жесток и прямолинеен

С уважением Dr Gruwa

Я думаю что мало у кого здесь есть опыт 10+ лет на субарях! Притом как атмо так и турбо, даже биг-турбо

[speed-rs]

И при этом прав на 100% ))

Атмо ни экономичности, не особого бонуса в мощности прошивкой не добавить. Исключительно убрать ошибки по вторичке и убрать затуп между 2000-3000т об . Вот и весь профит.

И то если это можно считать профитом.... 190+ тыс. км. продал 2.0 атму, ничего не шито и человек ездит досих пор!!!!

[Pawkez]

И то если это можно считать профитом.... 190+ тыс. км. продал 2.0 атму, ничего не шито и человек ездит досих пор!!!!

Если там был 201 то согласен на 100%. Если 204 то затуп очень мешает жизни при спокойном педалировании на АТ коробке.

[speed-rs]

И то если это можно считать профитом.... 190+ тыс. км. продал 2.0 атму, ничего не шито и человек ездит досих пор!!!!

Если там был 201 то согласен на 100%. Если 204 то затуп очень мешает жизни при спокойном педалировании на АТ коробке.

sh5 если не изменяет память там 204 мотор стоит не знаю у кого какие затупы.... 190+ тыс. км.

[Pawkez]

sh5 если не изменяет память там 204 мотор стоит не знаю у кого какие затупы.... 190+ тыс. км.

На sh 204 и о затупах и проблемах с вторичкой я на них не слышал.
204 на sg однозначно этим болеет и требует легкого лечения.

Однозначно - шить атмо с целью получения большей мощности не имеет смысла. Профита пол процента, и в ущерб моторесурсу.

[speed-rs]

sh5 если не изменяет память там 204 мотор стоит не знаю у кого какие затупы.... 190+ тыс. км.

На sh 204 и о затупах и проблемах с вторичкой я на них не слышал.
204 на sg однозначно этим болеет и требует легкого лечения.

Однозначно - шить атмо с целью получения большей мощности не имеет смысла. Профита пол процента, и в ущерб моторесурсу.

[Greg]

Продайте Форя и купити чтото экономичнее

Ты как всегда жесток и прямолинеен

С уважением Dr Gruwa

Я думаю что мало у кого здесь есть опыт 10+ лет на субарях! Притом как атмо так и турбо, даже биг-турбо

ээх, есть такие динозавры! 16 лет только на Субару ! "Подсел" в 1999. На 2.5 литровом атмо-американце проездил полтора года. НЕ ТО !, хотя, вроде как едет не плохо. Отдал дочке(через пол-года продал) Себе на замену взял 2.5 литра ХТ. Совсем другое дело ! был вариант прошить атмо. Отговорили ! Моё мнение: если нет возможности- не спешить.Подтянуть ремень на штанах и подсобрать деньгу на турбо! Прошивка атмо- очень временная мера,всё равно со временем не хватит мощности и захочется поменять на турбо. ИМХО- лучше не заморачиваться с атмо,а собрать денюжку и пересесть на турбо.

[speed-rs]

Я думаю что мало у кого здесь есть опыт 10+ лет на субарях! Притом как атмо так и турбо, даже биг-турбо

ээх, есть такие динозавры! 16 лет только на Субару ! "Подсел" в 1999. На 2.5 литровом атмо-американце проездил полтора года. НЕ ТО !, хотя, вроде как едет не плохо. Отдал дочке(через пол-года продал) Себе на замену взял 2.5 литра ХТ. Совсем другое дело ! был вариант прошить атмо. Отговорили ! Моё мнение: если нет возможности- не спешить.Подтянуть ремень на штанах и подсобрать деньгу на турбо! Прошивка атмо- очень временная мера,всё равно со временем не хватит мощности и захочется поменять на турбо. ИМХО- лучше не заморачиваться с атмо,а собрать денюжку и пересесть на турбо.

+100
Да уж, и в прямь динозавр

[Николай 2242]

ок сделаю замерчик!)

[misunderstood]

ок сделаю замерчик!)

Николай, а где шился, если не секрет?
Собственно, прошиться хочу ради того, чтобы убрать ошибку по вторичке.