У меня такой же форик как ты ищешь: 2,5 без турбо с АКПП. Если нужно больше драйва, но не хочется турбины, есть же спорт режим у АКПП. Насчет масла, с опыта своего не подскажу-у моего пробег всего 8 тыс., но по отзывах моих знакомых-никто с такой проблемой не сталкивался. АКПП не знаю насколько устаревшая, но никаких преимуществ не убивает (чисто субьективное впечатление), а расход у меня по трассе при 110-130 где-то 8,2-8,6. Да, борт.комп. показывает только средний расход, да и то по нему не всегда можно точно определить, алгоритм работы ни к черту. Что касается внутри салона: мне всё нравится, эргономика продуманная, все под рукой. У меня семья с двумя детьми, никто на тесноту не жаловался. Брал салон без кожи, текстильный. Нравится материал салона: не боится воды, легко чистится, да и смотрится неплохо. Итого, мотор 2,5 с АКПП - хороший выбор.
