Как долго греть?

[Mazay]

Грею минут 10-12 минут
Сигналка с дистанционным запуском - перед уходом воздуховоды на стекла, обдув на максимум, забор воздуха с салона, климат на +22-26 и домой. По приходу только прогоняю масло в коробке.

Что значит "прогоняю масло в коробке"?

[Шурик]

Грею минут 10-12 минут
Сигналка с дистанционным запуском - перед уходом воздуховоды на стекла, обдув на максимум, забор воздуха с салона, климат на +22-26 и домой. По приходу только прогоняю масло в коробке.

Что значит "прогоняю масло в коробке"?

Это значит что масло в коробке (автомат) нужно греть. Нажимаем на тормоз и стоим по несколько секунд в каждом положении селектора (1,2,3,D,R)

[savin_dima]

Грею обычно, пока стрелка температуры не поднимется в рабочую зону(нижний порог), при этом тахометр показывает 1000 оборотов. По времени по разному - от 3 минут до рекордных 15-ти(в Карпатах прошлой зимой при -25 за бортом) - зависит и от температуры и от влажности воздуха. Если температура ниже нуля - дополнительно перед пуском прогреваю акум(включаю по максимум все потребители - дальний свет, обогревы всякие, музыку на минуту-две) - это помогает уменьшить работу стартера при пуске двигла(поправте, если не прав).
Отец паджеру спорт(2.5 дизель, 8 литров масла помоему) греет в 3 раза дольше.

[kemptener]

Если на улице выше нуля и есть время, то постою минутку, а если времени нету, то и не стою вовсе, сразу еду потихоньку, просто стараюсь не нажимать почти педальку газа(макс до 2тыс. об.) до погасания синенького датчика. Если не газуешь и двигаешься, то ИМХО лучший прогрев. На морозе конечно стараюсь всегда прогреться, ибо дорожные условия для движения совершенно другие.

[kemptener]

Да, за рубежом вообще заперщено греть машину... Но с другой стороный они на них больше 3-5 лет не ездят...

Это смотря где. В такой очень даже цивилизованной стране как Франция я машин младше 3-5 лет почти и не видел...Ну понятно есть, но на фоне общего трафика новья не видно совершенно. Объездил сию страну вдоль и поперек. Ездят реально на чермете. Немного лучше дела обстоят у автомобилистов Парижа и Марселя, но с Киевом если сравнивать..то в ихней столице разов в 50! меньше хороших и новых машин. Вот им бы по идее и нада прогреваться, но никто этим не заморачивается, правда зимы там около +10.

[Sash]

Прогреваю пока обороты до нормальных не упадут и соотв. стрелка не поднимется почти до рабочей температуры, к тому времени и сиденье нагреется и в салоне теплее станет. ))

[Степан]

Грею пока не дойдёт до нижней насечки на темп.шкале. Летом 2-3 мин, зимой 3-5 мин. Если надо ехать сразу, хоть 1 мин потом вкл пониженую 1-2 км ходу, остановка выкл пониж (совет дяди охотника и ко", которые ездют на 4*4).

[Don Carlos]

Грею до того, как климат начнет работать и стрелка температуры не подымется до начала шкалы (это минут 5), а потом медленное движение до окончательного прогрева, если есть время - могу постоять и до полного прогрева.

[usja]

Сеад грею пока температура не станет 60 - первое деление на приборке
Зубилку прогреваю до 70-90
Зубару - обороты падают до 1000, пристегнусь, почешусь, уже и лампа тухнет

[dimka_krava]

Что значит "прогоняю масло в коробке"?

Это значит что масло в коробке (автомат) нужно греть. Нажимаем на тормоз и стоим по несколько секунд в каждом положении селектора (1,2,3,D,R)

Масло в коробке автомате надо греть пару минут: селектор в положение драйв или задняя, нога на тормозе.
Двигаться только после того как погаснет индикатор