ПЕРЕГРЕВ мотора - ОБЩАЯ (сборная) тема вопросов/ответов

[кеня]

вот и я уже на обкатке, вчера забрал, всего обошлось 37 тыс. грн.
думаю теперь прошить, вопрос шить уже после обкатки или сейчас можно?

После обкатки.

[ImpezzA_24]

всего обошлось 37 тыс. грн.

[D I M A S]

всего обошлось 37 тыс. грн.

согласен , а что поделать, обкатываю

[Dimati]

А у меня тоже при длительных отжигах или долгих поездок по трассе со скоростью 160+ температура ползет вверх.
Охлаждайкой до полна наполняется бачек пластиковый (который справа от радиатора, если смотреть на подкапотку стоя перед машиной). За длительную стоянку жидкость не возвращается в радиатор.

Включение печки на всю не особо помогает (может немного есть, но малозаметно), дует горячим (на прогретой машине). Немного сбивает температуру6 когда качусь на нейтралке, но как только начинаею нагружать мотор- опять греется.

Понимаю, что это не решение проблемы, а временная мера, но пока справляюсь с этим так: жду пока машина остынет, открываю крышку радиатора, беру шприц с длинной трубочкой и тупо перекачиваю охлаждайку из расширительного в радиатор. Когда радиатор наполняется- в расширительном остается как раз нормальный уровень.

В городском режиме с редкими наваливаниями на педаль- абсолютно никаких проблем, не греется, уровень жижи в норме. Перегрев появляется только в режиме длительных и сильных отжигов.

Щуп чистый, никакого налета. Охлаждайка тоже не вызывает подозрений по внешнему виду, цвету и запаху (лью синий Мотюль). Термостат менял- проблема не исчезла.

Что может быть? Помпа?

[Miar]

А у меня тоже при длительных отжигах или долгих поездок по трассе со скоростью 160+ температура ползет вверх.
Охлаждайкой до полна наполняется бачек пластиковый (который справа от радиатора, если смотреть на подкапотку стоя перед машиной). За длительную стоянку жидкость не возвращается в радиатор.

Включение печки на всю не особо помогает (может немного есть, но малозаметно), дует горячим (на прогретой машине). Немного сбивает температуру6 когда качусь на нейтралке, но как только начинаею нагружать мотор- опять греется.

Понимаю, что это не решение проблемы, а временная мера, но пока справляюсь с этим так: жду пока машина остынет, открываю крышку радиатора, беру шприц с длинной трубочкой и тупо перекачиваю охлаждайку из расширительного в радиатор. Когда радиатор наполняется- в расширительном остается как раз нормальный уровень.

В городском режиме с редкими наваливаниями на педаль- абсолютно никаких проблем, не греется, уровень жижи в норме. Перегрев появляется только в режиме длительных и сильных отжигов.

Щуп чистый, никакого налета. Охлаждайка тоже не вызывает подозрений по внешнему виду, цвету и запаху (лью синий Мотюль). Термостат менял- проблема не исчезла.

Что может быть? Помпа?

Нет, не помпа. Я такое же пережил. Готовьте где-то 2500-3000$

[Bruin]

+1 к Грише-Miar. Это начальные признаки, где-то пробита прокладка головы, на небольших оборотах еще держит, а даванешь педаль - пропускает газы в антифриз, его давит в расширительный бачок и двиг греется. Можно не доводить до конкретного перегрева, поменять прокладки сразу, заодно ГРМ, если пора. 3 тык уев может и не придется готовить, если поршня целы и лишних работ не понадобится, а вот двушку - это минимум. Ну а если у гаражных специалистов широкого профиля сделать - то тогда дешевле... Сначала дешевле...

[Miar]

+1 к Грише-Miar. Это начальные признаки, где-то пробита прокладка головы, на небольших оборотах еще держит, а даванешь педаль - пропускает газы в антифриз, его давит в расширительный бачок и двиг греется. Можно не доводить до конкретного перегрева, поменять прокладки сразу, заодно ГРМ, если пора. 3 тык уев может и не придется готовить, если поршня целы и лишних работ не понадобится, а вот двушку - это минимум. Ну а если у гаражных специалистов широкого профиля сделать - то тогда дешевле... Сначала дешевле...

Мне вышло 2500$ и это без замены поршневой и проточки, правда с заменой ГРМ( ну если в первом приближении то 1000(работа)+1000(запчасти)+500(ГРМ)). Просто поменять прокладки голов - это полумера, обычно ее делают и спешат продавать машину. Если есть пробой значит уже есть изменение геометрии плоскостей, так что если хочется ездить - делайте.

[D I M A S]

да, признаки 1 в 1...только я бы уже не стал ездить...у меня всего раз температура поднялась..км 2 я доехал как некак домой...и мне ремонт стал в 36000 грн. 2 недели назад

[alegri]

Приехал ппц- с годом гарантии ((((
звук запуска на холодную((((
[youtube] https://www.youtube.com/watch?v=YHzFgjC ... e=youtu.be [/youtube]

завтра сделаю без навесного...

пробег 1700км после ремонта: появились "новые" звуки(((( 14*С ...запуск и прогрев мотора
[youtube] https://www.youtube.com/watch?v=pSK54Oz ... e=youtu.be [/youtube]

[VadimI]

А это не ГУР, случаем? Рулем покрутите.