-15 не завелся :(

[Oleg_G2]

Надеюсь во Львове бензин лучше чем в Киеве, к нам дальше везти, это ж сколько возможности его бадяжить и бадяжить..

Докладываю: сегодня утром -22, завёлся примерно на 2-й секунде! Перед стартом прогрев аккума примерно минуту на дальнем свете, секунд 10 - передышка, ключ на старт - и всё заработало! WOG 95 Mustang (полный бак), масло Motul 5W30, аккум Forse 65АН (пол года)!

А какое именно V300 или X-cess?

8100 ECO-Clean (порекомендовали дилеры)...

[best]

при коротких поездках, чтобы заряжался аккум, нужно держать обороты повыше.
на автомате ездить на тройке, а не на D. а на механике попозже переключаться. ну и желательно не включать магнитолу и попогрейку

Ну это тоже не выход...

[Ezhik]

[Ezhik]

сам я езжу на 8100 X-cess 5w40, утром все нормально

[max]

Неделю не ездил. В гараже -12. Сел аккумулятор (родной, даже свет не включался). Заряжал 8 часов. Сегодня завелась без проблем.

Прошлой зимой та же история - завелась после зарядки аккумулятора.

[Suvoroff]

Как завестись в мороз http://www.youtube.com/watch?v=fDwlInO3 ... re=related
Может кому поможет...

... а меня вот аккумуляторщик знакомый категорически отговаривает от "запуска реакции", мол, это не только бесполезная трата энергии которая могла быть использована для пуска двигателя, а еще и жестокий удар по жизнеспособности аккумулятора...

[best]

Как завестись в мороз http://www.youtube.com/watch?v=fDwlInO3 ... re=related
Может кому поможет...

... а меня вот аккумуляторщик знакомый категорически отговаривает от "запуска реакции", мол, это не только бесполезная трата энергии которая могла быть использована для пуска двигателя, а еще и жестокий удар по жизнеспособности аккумулятора...

Что то подгоняет твой знакомый аккумуляторщик! какой же это жестокий удар по жизнеспособности аккумулятора, да еще таким малым током... вот стартер - во удар..!

[Towelie]

Пуск Subaru Impreza WRX STI при -44 в Канаде. Правда, с предварительным 4-часовым запуском устройства для подогрева масла двигателя. При этом масло в транмиссии не прогревалось, что также видно в ролике.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dIsG_8TVokw[/youtube]

[Шурик]

Вот и ясегодня не завёлся Вчера завёлся с 3-ей попытки как трактор с пускача - чуть ли не на одном цилиндре. А сегодня глухо: крутил/вертел раз 30 пока не посадил АКБ, прикуривал и опять крутил но никак. Или искры нет или топлива (проверить на таком морозе просто нереально, даже резиновую крышку на плюсовой клеме отковырял с трудом). Под капотом всё в снегу - намело ветром.
Аккумулятор 2013 года, Вош сильвер. Снял, буду заряжать.
Единственное что смущает это зарядное - советский трансформатор размером с микроволновку, с ручной регулировкой тока и амперметром. И как на необслуживаемом АКБ контролировать заряд по кипению Х.З. ? или поставить 2Ампера на десяток чассов?

[Pawkez]

Ставить минимум ампер (он под нагрузкой жужжить ) и ждать пока они просаживаются. Снова чуть поднимать.

Сегодня -13 днем. Сильный ветер всю ночь и день. Завелся вполне пресказуемо (не так бодро как обычно по теплу).