Выбил каты...

[Alfist]

а те каты, что после турбины (дайнпайп) лучше менять на изыбнутую трубу, чем просто выбивать начинку, иначе может свист неприятный появиться.

У меня резонатор вварили, а свист все равно немного есть.

ЗЫ
вот бы еще можно было насвистеть в сообщение для прослушивания читателями - сравнить, тот ли это свист или что-то другое

свист будет, даже если поставить брэндовый даунпайп...

[mercurio]

свист будет, даже если поставить брэндовый даунпайп...

Ну и ладно. Главное что катов нет и все работает хорошо.

[kosku]

а те каты, что после турбины (дайнпайп) лучше менять на изыбнутую трубу, чем просто выбивать начинку, иначе может свист неприятный появиться.

Вопрос:1.изыбнутая труба
2.фирменный безкаталиковый даунпайп
3.стоковый даунпайп с удалёнными катами
В чём отличия?Как я понял:1.эконом вариант,2.имидж и цена,3.смысл тот же но может быть свист.Так ли это?
И ещё вопрос по моей модели:всего один кат присутствует?

[Bruin]

Вопрос:1.изыбнутая труба
2.фирменный безкаталиковый даунпайп
3.стоковый даунпайп с удалёнными катами
В чём отличия?Как я понял:1.эконом вариант,2.имидж и цена,3.смысл тот же но может быть свист.Так ли это?
И ещё вопрос по моей модели:всего один кат присутствует?

Примерно так, смысл даунпайпа - обеспечить свободный выход газов сразу после турбины. "Эконом" или брэнд - дело вкуса, может брэндовый еще что-то дает, не знаю. Еще обматывают термотеком. Есть импрезовские с одним катом, у меня в гараже такой лежит, PRODRIVE, плюс средняя часть без резонатора, я использовал только заднюю банку.
Свист появится по любому, но если просто выбить каты, банки оставить, то может проявляться сильнее.

[Alfist]

термотеком надо заматывать выхлоп перед турбой, чтобы сохранить тепло для раскрутки...
мотать downpipe - бессмысленно...
свистеть/посвистывать catless setup будет в любом случае...

[best]

термотеком надо заматывать выхлоп перед турбой, чтобы сохранить тепло для раскрутки...
мотать downpipe - бессмысленно...
свистеть/посвистывать catless setup будет в любом случае...

а что значит тепло для турбины? холодный или не так нагретый воздух хуже её раскручивает?

[IGOROKZ]

У меня форик 2005г.в. 2.5 атмо 180т.км.дорестайленговый.
Хочу услышать совет по поводу катов.вырезать или нет?в принципи машина немного тупит,не едет так,как должна.По расходу ничего не скажу,в принципи устраивает.И где лучше всю ету операцию сделать?нахожусь в Киеве.

[Alex_S]

Может на турбе свистит, а мне вместо катов поставили обычные резонаторы и никакого свиста нет.

[psyfaktor]

почитавши тему и запарившись рубить ошибку Р0420 записался к ребятам под Воздухофлотским...
в 9:30 оставил машинку, в 11:30 позвонил Саша, сообщил что все готово.
с учетом скидки для клуба и возврата энег за старый кат получилось 440грн.
первые впечатления - машинка стала приемистее, стала чуть громче, но не глобально, вроде ничего не свистит и не бздит .

[Alfist]

термотеком надо заматывать выхлоп перед турбой, чтобы сохранить тепло для раскрутки...
мотать downpipe - бессмысленно...
свистеть/посвистывать catless setup будет в любом случае...

а что значит тепло для турбины? холодный или не так нагретый воздух хуже её раскручивает?

именно так и есть!
тк турбина - "устройство" термодинамическое...