НЕЕДИТ, тупит, дергается, ПОМОГЫТЕ и ЧТО ДЕЛАТЬ

[кирев роман]

а что есть МАФ.

Датчик расхода воздуха.
Сразу за воздушным фильтром стоит.

спасибо. буду искать хорошего диагноста. а может я и вправду придирчев .

[Alex_S]

Может втулки, стойки стабилизатора.

[maksmm]

з власного досвіду скрипіти може три речі:
втулки стойок стабілізатора - старі міняти (в новому форіку це розходнік на 10-20 тис км.) а якщо нові то просто потерпіти самі перескриплять.
кришка багажника - побризкати силіконовою смазкою-аерозолем всі резинки.
пінопласт-наповнювач в багажнику - обклеїти скотчем бокові місця контакту з корпусом.

[oleksiy]

У меня поскрипывал:

1. пенопластовый органайзер в багажнике
2. замок спинки заднего сидения (широкой части)

И то и другое сбрызнул силиконом - ушло.

[maksmm]

2. замок спинки заднего сидения (широкой части)

є таке діло тільки він в мене стукав а не скрипів. підклинив сідушку збоку куском пінопласту а на дужку замка натягнув кусочок поліетиленової трубочки і все ок.

[Max_Dieand]

Немножко оффтопа, но может кому и пригодится

После многократных попыток поофроадить, завел машину и прозрел от звуков. Ехать - вообще капец, скрипит, стучит, гримит, при чем при разгоне или на малых оборотах. Думал, спалил дифы или каробку убил!

Оказалось, застрял камень между защитой и глушаком. На сто когда искали причину, за одно обнаружили еще один источник постороннего шума - крепление заднего рычага (вроде он так называется, те что идут поперек машины) было сильно погнуто и края загнуты так, что упирались в сам рычаг и в салент. Соответственно, машина скрипера и постукивала при езде по неровностям. Долго калдовали с ломом, но таки выровняли.

Крепление в таком углублении, что ударить его я не мог (иначе снес бы бензобак и порог), так что погнули его идеоты на каком-то СТО, уперев лапу подйомника. То есть, далеко не единичный случай и вполне имеет место быть.

[max]

2. замок спинки заднего сидения (широкой части)

Так и есть.

Заехал на СТО - посадил человека на заднее сиденье - скрип/стук ушел. Блин, говорю, стук только что был. Тогда он наклонился вперед, т.е. перестал опираться на спинку сиденья - стук появился.

В общем, проблема в замке спинки сиденья (широкая часть). Главное, что не в ходовой проблема.

Спасибо за советы!

[AndyLuk]

На днях был немного удивлен странным поведением машины (forester 2004 2.0XT автомат европеец).
Влажный дорога только после дождя (луж нет просто немного мокрая), 5-и летняя китайская резина те совсем ни какая.
При достаточно активном прохождении поворота (круговое движение поворот где то на 180 град) по кузову пошли вибрации,удары как будто страбатывает АБС. Поворот проходил на добавлении газа педаль тормоза не трогал, системы курсовой устойчивости на сколько я знаю в моей модели нет.

Что это было, намечаются проблемы с приводом или это допустимое поведение машины?

[Galiys]

По моему мнению это возможно допустимое поведение автомобиля при условии плохого контакта (сцепления) резины с покрытием дороги отягощенное влажным состоянием последней.
Возможно это была незначительная пробуксовка. Так как у автомобиля постоянный полный привод.



З.Ы. Реальный случай на чайке.
Моторист корректирует (настраевает) два спаренных Вебера установленных на авто, вокруг него человек 10 и гробовая тишина (такого ни кто еще не видел - по карбу на цилиндр и каждый надо отрегулировать), подезжает друг на спорт байке и так в толпу задает вопрос "Ребят а чего у меня после 270 странная вибрация на кузове (раме) ---- Моторист повернулся посмотрел на него и отвечает - Это у тебя оч..о играет" .

[Oleg B]

+1 , это букс разгруженного колеса.