Стойки ? (амортизаторы) Forester SG (до 2008 года)

[MaximG]

Тема перенесена, так как такая тема уже есть!
Хм.. видно партия бракованых в каком-то модельном году видимо 07, хотя... требуй замены по гарантии!
2Бугас 100 не получается! у нас вот 93000 - уже меняем, грукает хорошо! хотя каждый день грунтовка и много возили всего! считаю - это целевое юзанье форя!
но если не сьезжать с асфальта может и проходит 100! но я так понял - это редкий случай!

[Yaroslav_Severin]

Как такое может быть? у тебя на 17 тыс, у Ярослава на 30 тыс... Чесно говоря, я очень сильно разочарован. По моему пониманию - минимум 100 тыс. должны отходить

Левый на моем Форике тоже умер где-то там же (до 20-ти), вот и правый на 30-ти... Специалисты говорят они мрут от перегруза как мухи. Вот только мой форь никогда не перегружали по определению. В общем отакэ.

[maksmm]

Левый на моем Форике тоже умер где-то там же (до 20-ти), вот и правый на 30-ти...

може не в тему але коли в мене був ланос то стойки задні стокові теж полетіли на 30 тисячах. а ті нові що я поставив зараз живі і здорові на 120 тисячах - той хто в мене його викупив на 110 недавно розказував що мусив пружини міняти бо потріскали, а стойкам нічого.
аналогічні приколи були з тормозними колодками (на 25 тис. колодкі цілі а диску гайка), задніми підшипниками, резиною і двірниками. все полетіло в 5 раз швидше ніж потім їх заміна.

тобто я веду до того що напевне більшість стокового обладнання в багатьох марках - фуфло і форестер тут не виняток.

[bugas]

Одно но!!!! Форестер стоит в 4 раза дороже Ланоса

[MaximG]

я б не сказал, что фуфло! посмотрим, что будет с новыми форями! мне кажется это просто брак! наши отходили 93000 - чесно! и я считаю - это хороший показатель, для такой машины как форик! и как его эксплуатируют!

[Авиатор]

Я слышал от одного авторитетного источника, что был период комплектации Форей слабенькими аммо, кажется упоминался 2006 г. (конец) или 2007 (начало).

[Yaroslav_Severin]

Я слышал от одного авторитетного источника, что был период комплектации Форей слабенькими аммо, кажется упоминался 2006 г. (конец) или 2007 (начало).

И я это слышал... и таки это горькая правда + я знаю еще 2-е машины моих друзей начала 2007 где аммо поменяли на 30 тык. Ну... у моего форя эту баг уже пофиксили позавчера...

[Yaroslav_Severin]

може не в тему але коли в мене був ланос то стойки задні стокові теж полетіли на 30 тисячах. а ті нові що я поставив зараз живі і здорові на 120 тисячах - той хто в мене його викупив на 110 недавно розказував що мусив пружини міняти бо потріскали, а стойкам нічого.
аналогічні приколи були з тормозними колодками (на 25 тис. колодкі цілі а диску гайка), задніми підшипниками, резиною і двірниками. все полетіло в 5 раз швидше ніж потім їх заміна.

тобто я веду до того що напевне більшість стокового обладнання в багатьох марках - фуфло і форестер тут не виняток.

Ну на Ланосе все гораздо ЯРЧЕ, поверьте - был у меня спортивный СЕНС, доведенный апгрейдами от нового с завода (я даже кондей туда поставил). Так вот, там с завода маслянные амортизаторы Delfi - полный отстой, после из замены на KayaBa ExelG - машина координально преображается (их нужно в день покупки менять сразу). Тормозные колодки это вообще ЖЕСТЬ - они НЕУМЕЮТ тормозить плавно, есть 2 положения ВКЛ\ВЫКЛ, а в сумме с устанавливаемой с завода резиной Debica - уникальный тандем - при торможении на слегка влажной дороге резина мгновенно падает в ЮЗ. Задние пружины лопаются на 80% машин в течении первых 3-х лет эксплуатации.
Так что у Subaru все не так плохо.

[Konst]

Я слышал от одного авторитетного источника, что был период комплектации Форей слабенькими аммо, кажется упоминался 2006 г. (конец) или 2007 (начало).

Неужели мне и с этим подфартило....
И по-видимому этот случай в гарантию не впихнешь

[maksmm]

Одно но!!!! Форестер стоит в 4 раза дороже Ланоса

ви вдістали від життя.
вже тільки в 2.5 рази.
новий ланос 65 кгрн новий форестер 165 кгрн