Какое масло лить в ДВИГАТЕЛЬ?

[0999]

Турбина сухая, самое смешное - не дымит. При таком расходе столб за машиной должен быть....

[mercurio]

Spoiler

Show

Турбина сухая, самое смешное - не дымит. При таком расходе столб за машиной должен быть....

К сожалению, создается впечатление, что вас просто развели на бабки. Исправный двигатель не требует никаких присадок, не дымит, не жрет так масло. Налицо явные признаки халтуры. Я бы порекомендовал вернуть деньги любым способом и ехать к проверенному мотористу.

[Tim_On]

Spoiler

Show

Турбина сухая, самое смешное - не дымит. При таком расходе столб за машиной должен быть....

ну если каты целые то не факт что будет сильно.

[Gengzu]

еще бы стоило уточнить, не ездит ли автор постоянно на 5000-7000 оборотов

а то у меня знакомый на хонда type-s после поездки поехал на СТО с чеком. заодно пожаловался на расход масла.
мастер снял показания и сказал что нечего удивляться жору масла, с такими ошибками. а гласила она следующее: "слишком долгая езда на скорости свыше 220 км/час"

[Dr Gruwa]

У нас такая ошибка выражается в перегреве автомата, т.к. он не переваривает долгую поездку со скоростью 200 км в час и перегревается.

Может оказаться, что мастер даже не вскрывал мотор. Капнул присадки и все хорошо. Как правильно сказали, если не шлифанули, на зеркале точно есть дефекты у машины такого года.

Как вариант попробуйте сменить масло и взять Мотюль Турболайт 4100 10в40, как вариант. На многих машинах, после 2х - 3х замен, это масло убирало жер.

С уважением Dr Gruwa

[NITRO]

Кто либо экзотику не пробоваал на наших авто? Типа Royal Purple из США?

[grizzly]

Немного побаяню в общею копилку этой извечной темы
Прошу высказать ваши предпочтения по нижеприведенным маслам (распределил их по моим приоритетам).
1. Шэлл Хэликс Ультра 5в40 (вкусная цена, удобные расфасовки и вроде как на оил клубе одно из самых советуемых)
2. Арал Хай Троник М 5в40 (цена чуть крепче, но терпимо, расфасовка тоже норм, само масло импонирует еще с времен его использование на прошлом авто, но мало отзывов именно для Ежей)
3. Нэсте Сити Про 5в40 (опять таки цена и расфасовка гуд, также нормальные отзывы)
4. Мотул Икс-Цэсс 5в40 (ну тут говорить нечего)
Ныне в моторе именно Мотул, но из-за цены и угара (чуть более 2.5 л на 10000) и подумываю перед тем как сразу капиталить (пробег 200000) поэкспериментировать с маслами.
Один разбирающийся человек говорит, что Мотул, Арал и Нэсте это обычные гидрокрекинги, а Шелл на GTL, меньше всего угорает по сравнению с гидрокрекингом ну и еще ряд преимуществ.
Также я вот всё равно так до конца и не понял почему как тут, так и на офф станциях все пользуют 5в40 тогда как в толмуде 5в30.

[Igor.]

Немного побаяню в общею копилку этой извечной темы
...Ныне в моторе именно Мотул, но из-за цены и угара (чуть более 2.5 л на 10000) и подумываю перед тем как сразу капиталить (пробег 200000) поэкспериментировать с маслами.

на таком пробеге -- Мотул 10/40 -- без лишних экспериментов.

[NITRO]

шире смотреть на мир.. В мире много альтернатив. мотюль-не догма порой... А для гонщиков тем более- куча экзотики с специфическими добавками и характеристиками...

[SVORG]

на таком пробеге -- Мотул 10/40 -- без лишних экспериментов.

На холодную не густовато 10в40?
Я залил по совету Акима + сам думал об этом liqui moly 5w-40 с молигеном new generation. Пока где то 3 тык прошло подлил где то около 500 граммов.
Вот думаю продолжать лить его или опять искать "смысл жизни"