Красивая схема.Max_Dieand писав: Для наглядности, накарябал схему.
Самый быстрый и эффективный метод это работа монтировкой (ломиком), часто видел как водители грузовиков и автобусов применяют на практике.

Красивая схема.Max_Dieand писав: Для наглядности, накарябал схему.

Вопрос в том, что я делаю не так, если жигули с передним приводом заежжаю и я не могу?Петр Великий писав:в чем вопрос- в ведре песка ? Тогда возьми ломик !


Та мне все жигули на одно лицоTrol писав:Если Жигули - то это классика с задним приводом. Зубилы и позже с передним - это уже Лада...


Без обид, но резина полное дерьмо, а в особенности для Лесника.Max_Dieand писав:Может я чет не так делаю? Пытался и на холде, и по чуть-чуть, и затолкать - никак.
2.0 АТ, 06, резина Данлоп Граспик ДС2.

1 с схемой приведенной выше как-то не совместима, т.к. с ней машина едет только в перед!Mazay писав:Поставь рычаг "автомата" в положение "1", и будет тебе счастье.

Зачет!!!Алик писав:Без обид, но резина полное дерьмо, а в особенности для Лесника.Max_Dieand писав:Может я чет не так делаю? Пытался и на холде, и по чуть-чуть, и затолкать - никак.
2.0 АТ, 06, резина Данлоп Граспик ДС2.
Варианта 3:
.....