Subaru Super Coolant или жидкость системы охлаждения MY2009

[Igor.]

А сколько раз за 220к нужно помпу сменить??

Это как повезет.

[perets]

Люди, я чего-то не понял! На сколько представляю себе , то из охл. жидкости испаряется вода, но не сам концентрат, а следовательно для долива можно смело наливать воду. Поправьте меня если я пронес пургу!

[Alex_S]

Воду дисцилированную доливать можно, если не знаешь что у тебя залито или взять негде. Охлаждающая жидкость (антифриз, ТОСоЛ) сделана на основе спиртов, она тоже выпаровывается. Антифриз предназначен не только для того чтобы охлаждать, но и смазывать систему охлаждения, чтоб не было рыжей болезни в ней. Если попробовать на руку, то антифриз жирный, а если воду доливать, то он становится как вода, а вода когда кипит накипь оставляет.

[юра]

Теоретично з справної закритої системи охолодження(а в форестері іменно закрита система)тосол чи друга рідина пропадати не повинні.На то вона і закрита система.

[Alex_S]

Вот есть хорошая статейка на нашем форуме http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... =47&t=2127" target="_blank

[mazman]

Кто замечал что "СубаруСуперКуалянт"(думаю это он, тот что залит в моей машине) цвет-бизюзовый, имеет конкретный отличитальный запах !? Извините, перенюхал 5-6 видов антифризов, такого запаха нет ни у какого. Это я к тому, что не стоит на сто доливать от фонаря "что-нить" подобного цвета.

[-DM-]

Здравствуйте, поправьте меня пожалуйста, ибо я чего то не понимаю.
В первом посте этой темы написано, что охлаждающая жидкость меняется:

Замена охлаждающей жидкости двигателя (охлаждающая жидкость "SUBARU Super Coolant" или ее эквивалент)
1-я замена: 132 месяца (11 лет)/220 000 км (137 500 миль

)
В графике же тех.обслуживания на сайте Субару, замена жидкости SUBARU Super Coolant каждые 30 тыс. км.

[mazman]

1-я замена: 132 месяца (11 лет)/220 000 км (137 500 миль...В графике же тех.обслуживания на сайте Субару, замена жидкости SUBARU Super Coolant каждые 30 тыс. км.

Официалы вам каждую неделю готовы что-нибудь менять........ главное понимать, что это не бесплатно.

P.S.
Как пример, на авто жены(100% японец), был с завода(японского завода!!!) залит антифриз(японский) с показателем до -20С, авто шло на арабский рынок, согласен, маловато для наших климатов, так вот официалы тупо сливали ЭТОТ антифриз и заливали, как обычно, какую-нибудь дешовую гадость естественно за ДЕНЬГИ и называли они все это действо ПРЕДПРОДАЖНОЙ подготовкой. Я не обслуживаю свои авто у ОФД. Сделал так, добавил в японский антифриз концентрат(соответствующий залитому антифризу), тем самым подняв до -38С., там не так замороченно как с новым СубаровскимСуперовскимКуалянтом, который невозможно купить, даже у ОФД

[mazman]

Побывал сегодян на УАХе.
Задал единственный вопрос - могу купить у вас Суб-Суп-Куалянт ? Ответ - нет и не придвидится. А что вы ДОЛИВАЕТЕ субароводам, мне ответили, что это какая-то "ханыманы" жидкость и в продолжении, даже спросили у меня - вы наверное даже о такой и не слышали!!!, нуууу еще кастрол льем............ Извините, но Украина, как колхоз расположенный на необитаемом острове.....

[Alex_S]

Это не колхоз, это бизнес. Зачем возить с японии дорогущую жидкость, которая идет только на определенные модели Субару, а также масла, иметь геморой с таможней, когда легче купить сдесь у людей, которые занимаются только жидкостями и маслами и они дают на свою продукцию сертификат и гарантию. На фирменной станции тоже не бараны сидят, им нет смысла запороть Ваш движок и скорее всего все жидкости предварительно обговариваются с Японией. Тем более Вы говорите машина для Арабского рынка. Там у них вообще не нужен антифриз, достаточно воды дисцилированной налить.
Я Вам могу привести пример. 2 года назад я работал на станции GM. Мы также не завозили сами жидкости и масла, т.к. это очень геморно на таможне и вдруг проблема с поставкой и СТО без основного расходника. Сначала масла возили бочками, а антифриз канистрами, но клиенты стали задавать ненужные вопросы. Начали завозить фасованные, чтоб клиент видел что льем, но это уже стало дороже. Также все знают масло АTF Dextron 3, который льется в АКПП. Есть еще 4,5,6. Так вот в Кадиллаки до 07г. идет 3, а после 6, но он совместим со всеми предыдущими. Поэтому мы завозили ATF Dex. 6 для удобства.