Климат-контроль Forester 2009

[Авиатор]

У меня с климатом нету никаких проблем. Как хочу так и кручу. А у вас есть?
Проблемы - это когда на ходу надо в кнопки попадать, чтоб что-то изменить А крутилки - классная весчь

Женя, счастливый ты человек, что их не замечаешь...
Тему эту больше не читай
А то проблемы заметишь...

[bugas]

Не, ну я автомат один раз включил, он как-то сильно зашумел - мне не понравилось . Климат выставляю сам как хочу. Абсолютно не напрягает. Кстати, на Фольксовском "Климатронике" автомат тоже как-то непонятно работает, всегда вручную устанавливал, но на ходу попадать в кнопочки - реальная проблема....

[Виктор]

Проблема заключается в том что климат "тупит". Датчик салонной температуры расположен крайне неудачно, имеет длинную трубку, плохо продувается. Зимой сам датчик холодный и пока он не прогреется в машине уже можно веники для бани доставать. Летом- теплую куртку одевать. Конечно когда кудато долго едешь, то он вполне адекватно реагирует, но при постоянной городской беготне это достает. Вот и вопрос- так ли это на 09 форях. И задача - варианты решения. Говорят что установка принудительного обдува помогает. Немогу понять куда они подключают кулер. Фотки плохие или я тупой

З.Ы. Датчик климата это где то 3-4 небольших прорези в районе центральной консоли. В некоторых машинах (в смысле других марках) располагается прямо под крутилками климата.

[maksmm]

Летом- теплую куртку одевать.

катаюсь два тижні в сорочці з короткими рукавами, політ абсолютно нормальний.

Вот и вопрос- так ли это на 09 форях.

точно не так. на стоянці на сонці постояла - сідаю - жара. заводжу. кондюк включається (після повороту ключа але ще до заведення двигуна ) при чому якось плавно. якщо здається що він заголосно чи засильно дує - просто скручую регулятор температури наприклад з 18 на 22 градуси. з кожним щолчком регулятора швидкість вентилятора зразу падає.

З.Ы. Датчик климата это где то 3-4 небольших прорези в районе центральной консоли. В некоторых машинах (в смысле других марках) располагается прямо под крутилками климата.

позаглядаю завтра.

[Konst]

Датчик климата это где то 3-4 небольших прорези в районе центральной консоли.

В 2006-2008 эти прорези находятся в торпеде, примерно под ключем зажигания.
Если в 2009 появилось некое поддувало в районе ключа, как говорили выше, то может это и есть решение проблемы с подачей воздуха на датчик.

[maksmm]

В 2006-2008 эти прорези находятся в торпеде, примерно под ключем зажигания.
Если в 2009 появилось некое поддувало в районе ключа, как говорили выше, то может это и есть решение проблемы с подачей воздуха на датчик.

я ввів шановне товариство в оману . сьогодні після детального дослідження виявилось що то "піддувало" навпроти ключа насправді ніколи нічим не дує ні в яких режимах.
тому імхо це і є той датчик бо ніяких інших прорізів ніде не знайшов.

[Шамиль]

Если в климате 2009-й модели хоть что-то улучшили, то это уже прогресс. В предыдущем Форе климат довольно плачевный, пришлось просто смириться и подстроиться. Автоматический режим в принципе включать не стоит. ИМХО.

[Konst]

сьогодні після детального дослідження виявилось що то "піддувало" навпроти ключа насправді ніколи нічим не дує ні в яких режимах.

Так и есть. За этими прорезями - датчик температуры

[Виктор]

Смею поправить - не за этими прорезями. За прорезями трубка которая идет к датчику. Хитромудрая конструкция

[Viktor_Zh]

Виктор, ты ж вроде вентилятор себе цеплял, чтобы на датчик дуть? Или я ошибаюсь?

Ну да, на 2007 модельном году.
Интересно, как оно на 2009 м. году?

maksmm
Дякую за докладний опис. Клімат таки став краще порівняно с попередніми модельними роками.