Шестерня AVCS потеет масло.

[vityok]

Звонил в Одессу. Устраняют данную проблему за 20 у.е.

[Pawkez]

Звонил в Одессу. Устраняют данную проблему за 20 у.е.

Слабо верю. Но хорошо если так. По человечески там грм снимать нужно, а это никак не на 20уе работа.

[vityok]

Имеется в виду на уже снятом фазорегуляторе.

[andron067]

Звонил в Одессу. Устраняют данную проблему за 20 у.е.

Здравствуйте. Подскажите, решили ли Вам проблему в Одессе, и если да, то кто.

[vityok]

Еще не решил. Планирую совместить это с регулировкой клапанов через пару месяцев. Контакты отправил в личку.

[andron067]

Еще не решил. Планирую совместить это с регулировкой клапанов через пару месяцев. Контакты отправил в личку.

Спасибо большое за подсказку. Позвоню после НГ. А то ремни и ролики уже неделю назад поменял, и тогда только на Ваш пост попал)). Справа(по ходу машины) потеет и хорошо потеет) - после несильного отжига запах в салоне, а после лучшего - и дымок под капотом бывает)).Надо будет все снова снимать, я так думаю, и отправлять фазовращалку.

[Hunter54]

Доброго времени суток.
Начну из далека. Произошла вот такая история, перед новым годом мой форик начал иногда подтраивать при работе на газу (газ ставил 14000 км назад, установка BRC с довпрыском) при переходе на бензин работа выравнивалась, ну т.к. после установки газа подключались сканировали и ребята на диагностике сказали, что свечи скоро кончатся, было решено их поменять. Пока собирался заняться этим вопрос пришли праздники семейные хлопоты и все руки не доходили, а тем временем форик начал себя вести следующим образом: - утром ровная работа после пробега 5-6км начинал троить и на газу и на бензине, при этом чек горит иногда мигает. После такого долго уже не тянул, сразу на сто поменял свечи, ребята подключились чтоб потушить ошибки, а тут по мимо пробоя зажигания выскочила ошибка отсутствия давления в левой фазовращалке при работающем моторе показывает полный "0" при этом правая показывает разные цифры в зависимости от оборотов мотора, чек потушили пару минут работы и он снова светится. При визуальном осмотре видно что крышки распредвалов чуток подпатевшие. Было принято решение через пару дней разбирать и более детально диагностировать, и тут после выезда из сто через 15 км ровная работа и чек сам по себе потух, просто фантастика. Два дня все ок, я довольный но покоя не было и не зря, сегодня все вернулось на свои круга на холодную ровная работа через 5-6 км троит.
Пошарил по форуму, драйву и решил начать проверку с клапанов AVCS и сеточек в штуцерах. Клапана и сетки чистые, разъемы сухие соединение нормальное.

Вот и сам вопрос - Что это может быть и как с этим бороться?????

[Pawkez]

Помирает клапан. Замена на новый и дальше кататься.
Смерть зазоры клапанов, могло зажать.

[Hunter54]

Забыл упомянуть когда свечи меняли замеряли компрессию во всех цилиндрах по 10.

А фазовращалку заклинить могло, т.е при прогреве ее клинит????

[Pawkez]

Забыл упомянуть когда свечи меняли замеряли компрессию во всех цилиндрах по 10.

А фазовращалку заклинить могло, т.е при прогреве ее клинит????

Нет, она либо работает, либо нет. Но случаи когда ее клинит крайне редки.

Перекинуть местами клапаны. Сразу будет ясно кто виноват.