Скачут обороты двигателя (Forester 2007)

[Руслан Boss]

Просто промойте по человечески со вех сторон и покатайтесь пару дней. Какую адаптацию? Я ничего не делал.

адаптацию работы дроссельной заслонки, нужно делать после чистки.

[Pawkez]

по сути ее нет. все настройки в мозгу. что сделать я Вам написал.

единственный нюанс: первый раз после того, как все соберется - все подключить и один раз включить зажигание, не заводя авто, подождать 5-10 сек, выключить и можно заводить.

при первом, после обнуления, старте мозг прогоняет заслонку до упоров и выставляет ее в базовое положение.

[Руслан Boss]

по сути ее нет. все настройки в мозгу. что сделать я Вам написал.

единственный нюанс: первый раз после того, как все соберется - все подключить и один раз включить зажигание, не заводя авто, подождать 5-10 сек, выключить и можно заводить.

при первом, после обнуления, старте мозг прогоняет заслонку до упоров и выставляет ее в базовое положение.

спасибо.

[Руслан Boss]

Был на сервисе субару Богдан на Подоле у электрика (три раза). Переустановили прошивку, сделали диагностику все отлично, но обороты скачут, по заслонке сказали все отлично, по топливу тоже и все такое....
Решение проблемы, которое мне предложил сервис меня просто потрясло: оказывается, по каким-то слухам, японцы на заводе программируют авто так, чтобы после 140 000 км автоматически изменился угол наклона зажигания, для того чтобы владелец покупал новое авто. Так же предложили, чтобы я нашел умельцев которые могут перепрограммировать и будет все отлично.

Как по мне это бред. Может, кто-то слышал?

[Pawkez]

Был на сервисе субару Богдан на Подоле у электрика (три раза). Переустановили прошивку, сделали диагностику все отлично, но обороты скачут, по заслонке сказали все отлично, по топливу тоже и все такое....
Решение проблемы, которое мне предложил сервис меня просто потрясло: оказывается, по каким-то слухам, японцы на заводе программируют авто так, чтобы после 140 000 км автоматически изменился угол наклона зажигания, для того чтобы владелец покупал новое авто. Так же предложили, чтобы я нашел умельцев которые могут перепрограммировать и будет все отлично.

Как по мне это бред. Может, кто-то слышал?

Да, это бред.
Во первых мозги не хранят инфо касательно пробега, во вторых атмо мозги шьются парой человек. Один в Саратове, другой в Одессе. Все остальные - это производные от этих вариантов.

Если вся электрика в порядке - подкинуть заведомо рабочий маф (с точно такой же машины), обнулить мозг покататься пару дней. Очень может быть, что это он.

Ну и еще тремор дают ушедшые клапанные зазоры. Надо померять.

Начать с мафа.

[gnsrl]

Был на сервисе субару Богдан на Подоле у электрика (три раза). Переустановили прошивку, сделали диагностику все отлично, но обороты скачут, по заслонке сказали все отлично, по топливу тоже и все такое....
Решение проблемы, которое мне предложил сервис меня просто потрясло: оказывается, по каким-то слухам, японцы на заводе программируют авто так, чтобы после 140 000 км автоматически изменился угол наклона зажигания, для того чтобы владелец покупал новое авто. Так же предложили, чтобы я нашел умельцев которые могут перепрограммировать и будет все отлично.

Как по мне это бред. Может, кто-то слышал?

А я також би радив НОРМАЛЬНО почистити заслінку. А потім вже думати про прошивки і все решту. Чистка заслінки - проста і дешева процедура, а користі багато. Гірше точно не буде. Якщо боїтесь, що не зможете самі, довірте комусь. Але знову ж таки - НОРМАЛЬНО почистити. У мене такі ж самі симптоми були. Почистив собі і іншим раджу. Досі не нарадуюсь

[Руслан Boss]

А я також би радив НОРМАЛЬНО почистити заслінку. А потім вже думати про прошивки і все решту. Чистка заслінки - проста і дешева процедура, а користі багато. Гірше точно не буде. Якщо боїтесь, що не зможете самі, довірте комусь. Але знову ж таки - НОРМАЛЬНО почистити. У мене такі ж самі симптоми були. Почистив собі і іншим раджу. Досі не нарадуюсь [/quote]
дякую.

[Руслан Boss]

?

Да, это бред.
Во первых мозги не хранят инфо касательно пробега, во вторых атмо мозги шьются парой человек. Один в Саратове, другой в Одессе. Все остальные - это производные от этих вариантов.

Если вся электрика в порядке - подкинуть заведомо рабочий маф (с точно такой же машины), обнулить мозг покататься пару дней. Очень может быть, что это он.

Ну и еще тремор дают ушедшые клапанные зазоры. Надо померять.

Начать с мафа.

Что такое маф?

[Руслан Boss]

Что касается чистки заслонки.

Общался я с мотористом, он мне тоже порекомендовал начать с чистки, но есть один нюанс.
Когда мотор холодный (пока не проеду примерно 5 -10 км) все работает нормально, но когда она нагревается, то начинают скакать обороты. Моторист сказал, что заслонка и на холодном двигателе тоже должна плохо работала. Возможно проблема не в заслонке.

[Pawkez]

Что касается чистки заслонки.

Общался я с мотористом, он мне тоже порекомендовал начать с чистки, но есть один нюанс.
Когда мотор холодный (пока не проеду примерно 5 -10 км) все работает нормально, но когда она нагревается, то начинают скакать обороты. Моторист сказал, что заслонка и на холодном двигателе тоже должна плохо работала. Возможно проблема не в заслонке.

Это верно.

Копать рекомендую в сторону лямбды.

На холодную она не работает и мозги работают по карте без учета лямбды.
Когда авто прогрето - в смесеобразовании включается лямбда.