Кузов.Трещины на герметике.

[SVORG]

На стаканы, я так понимаю, идут алюминиевые. У меня стоят только эти, перед и зад, фирмы какумей. Больше никаких не ставил. Есть разные мнения о полезности других распорок при гражданском использовании.
Короче, достаточно только двух и будет тебе счастье... От управляемости автомобилем.

[ZoneDEX]

Мда, много перечитал про эти распорки...Среди минусов выделяю то, что если увеличить жесткость одной части кузова, то это повлияет на баланс жесткости кузова, что приведет к тому, что в местах перепада жесткости могут образоваться трещины. Для водителя и пассажиров неудобством будут повышенные вибрации в салоне. Мне кажется это не выход... Японцы не дураки вроде, конструируя авто это думаю все просчитывали

[ZoneDEX]

Вот еще цитата:
Плюсовыми характеристиками считаются те моменты, когда на крутых поворотах центр тяжести смещается вниз, это защищает от переворачивания автомобиля и уменьшает уровень поворотного крена. Установка на «Самару» стабилизатора хорошо отразится при резких поворотах автомобиля на развал-схождение.Но эта устойчивость обернется тем, что на подшипники ступицы возрастет нагрузка и снизится комфортность поездки по не ровным дорогах. При этом кузов может пострадать, потому что при движении в месте соединения кузова и стабилизатора есть сильные нагрузки.

А так как я на авто проезжаю 10тыс в месяц, причем часть дорог по пересеченной местности, капец думаю форику благодаря распоркам прийдет ой как быстро, а именно кузову. Может для гоночных заездов по выходным дням это и даст свой толк но для повседневной езды это не вариант...

[Miar]

Вот еще цитата:
Плюсовыми характеристиками считаются те моменты, когда на крутых поворотах центр тяжести смещается вниз, это защищает от переворачивания автомобиля и уменьшает уровень поворотного крена. Установка на «Самару» стабилизатора хорошо отразится при резких поворотах автомобиля на развал-схождение.Но эта устойчивость обернется тем, что на подшипники ступицы возрастет нагрузка и снизится комфортность поездки по не ровным дорогах. При этом кузов может пострадать, потому что при движении в месте соединения кузова и стабилизатора есть сильные нагрузки.

А так как я на авто проезжаю 10тыс в месяц, причем часть дорог по пересеченной местности, капец думаю форику благодаря распоркам прийдет ой как быстро, а именно кузову. Может для гоночных заездов по выходным дням это и даст свой толк но для повседневной езды это не вариант...

Я думаю, что установка в "Самару" чего либо вообще не имеет смысла.

По теме, думаю, что это не в распорках дело. Машина не бита? Может последствия старых болезней?

Spoiler

Show

З.Ы. Где можно купить небрендовые распорки?

[ZoneDEX]

Вот в том то и разочарование, что машинка то целая, ниразу не прислоненная, а такая ерунда происходит. Читал про такую болячку на аутах, но чтоб на форике не слыхал...

[SVORG]

А разве это нормально чтобы наезжая одним передним колесом на бордюр при этом уже не закрывался багажник (ну или с трудом)?
У меня на мицике аутлендере такого даже намека не было!
Это все японамать экономия субару. Я поставил распорки и не почувствовал чтоб что то стало жестче или вибрация там какая то... Наоборот, я почувствовал что машина таки стала ехать... Как говорят - как локомотив по рельсам прет.
По поводу пересеченной местности: форик хоть и полноприводный а/м но всё-таки для дорог создан, на нем если гопцать по сельским дорогам то цугундер ему наступит вне зависимости от того есть у тебя распорки или нет, как впрочем и любому другому не рамному кроссоверу.
Для села есть нива, купил и кроши её по бездорожью скока хошь, не так жалко будет, а форик любить и лелеять надо как нежную женщину.

[ZoneDEX]

Так вот и не хочется наколхозит. Бесспорно эфект от распорок велик, машина сбитее, устойчевее становится, это в принципе и так понятно от чего такой эффект наступает. Во первых, я так понимаю, если скреплять кузов распорками, то установка только передних или задних , это далеко не все. Скреплять нужно стаканы передние, задние вверху и внизу, еще и какой то треугольник жесткости снизу устанавливать... В общем или делать все, или не делать ничего. Пугает только то, что машину эксплуатирую интенсивно ( трасса, город, села), естественно аккуратно и бережно, нахрена мне тогда такая машина, что бы я вокруг нее танцевал, смотрел и только любовался, вещи должны служить нам, а не мы им! Но при этом заправляю только импортный бенз, вовремя делаю все то, за машинкой слежу и она меня полностью устраивает!, пугает чтобы я этой установкой распорок не сделал только хуже, сейчас лопнул герметик только в двух местах, что в принципе не сильно и заметно, только потому что за машиной слежу, это мне не приятно, а потом и в других местах поразрывает....
В общем, я так понял, на sh кузовах больше никто с такой проблемой не сталкивался?!....

[sergey2]

Может кто и сталкивался, просто не обращают на это внимание как вы и не обсуждают на форуме, если вас смущают трещины, ставьте распорки и не слушайте мнение аФФторитетных самароводов, хуже не будет, только польза, о пользе вам уже написали , о вредности при смещении центра тяжести это бред, поразмыслите сами или запишите фразу и дайте толковому мастеру почитать, вместе посмеётесь, в вашем случае достаточно передних и задних распорок с подрамником включительно, если есть деньги и желание поставить весь кит, то почему бы и нет.

[евгенний]

День добрый! Какие новости по трещинам на герметике в районе пятой двери сверху на стыках крыши, рейлингов, боковин? Герметиком или антикорами обрабатывали? До сварки дело не дошло? Увидел у себя, 2008 год SH, 2,0 л, автом. Нижняя (скрытая) распорка в багажнике, фаркоп для усиления, по назначению тягать что-то вообще не использовался. Офроуд - нет. Перегрузов - нет. А трещинки есть.... Поделитесь опытом общения с этой проблемой. Заранее огромное спасибо за внимание!

[Pawkez]

День добрый! Какие новости по трещинам на герметике в районе пятой двери сверху на стыках крыши, рейлингов, боковин? Герметиком или антикорами обрабатывали? До сварки дело не дошло? Увидел у себя, 2008 год SH, 2,0 л, автом. Нижняя (скрытая) распорка в багажнике, фаркоп для усиления, по назначению тягать что-то вообще не использовался. Офроуд - нет. Перегрузов - нет. А трещинки есть.... Поделитесь опытом общения с этой проблемой. Заранее огромное спасибо за внимание!

Кузов такой, трещины появляются неизбежно.