СТО в Киеве по оптике. Потеет левая фара.

[Zubrowska]

2 микро трещины в пластике (замена прозрачного пластика)

у меня тоже одна потеет

скажите, а отдельно на фары пластики(стёкла) бывают?

[Addict]

1 ввиду того, что в фаре невозможно создать вакуум = она не герметична.

2 я имел ввиду негермотичность стандартных косяков = швы/стекла

3 если бы фары были герметичны (т.е. полность без воздуха) они бы не потели вообще.

эти отверстия скорее для компенсации разницы в давлении при включенной / выключенной фаре, нежели для ее непосредственной вентиляции.

Все-таки герметичность и вакуум- это 2 разных понятия). А отверстия все-таки вентиляционные, чтобы как-раз небольшое(!) количество влаги выпускать.

[Miar]

Сегодня проверил, капли были по всей "брови", включил дальний на 15 минут, часть капель ушла, но все же еще внутри есть.

[Miar]

Вот столько влаги туда попало за первые 5 часов езды в далеко не в постоянный дождь... Потеет левый верхний и нижний углы...
Они говорят, что все ОК, но откуда столько влаги?

[Спец]

Вот столько влаги туда попало за первые 5 часов езды в далеко не в постоянный дождь... Потеет левый верхний и нижний углы...
Они говорят, что все ОК, но откуда столько влаги?

герметик
других вариантов нет

[Miar]

Вот столько влаги туда попало за первые 5 часов езды в далеко не в постоянный дождь... Потеет левый верхний и нижний углы...
Они говорят, что все ОК, но откуда столько влаги?

герметик
других вариантов нет

При мне фару надували давлением в 2-3 бара, и фара давление держала...

[Pawkez]

Все-таки герметичность и вакуум- это 2 разных понятия). А отверстия все-таки вентиляционные, чтобы как-раз небольшое(!) количество влаги выпускать.

Конечно разные, но полной герметичности фары быть не может (я это имел ввиду.)

Вентиляционные так вентиляционные
Но любое вент отверстие не только выпускает небольшое количество влаги, но и впускает обратно

[Pawkez]

При мне фару надували давлением в 2-3 бара, и фара давление держала...

А сколько она это давление держала то? Минут 10 хотяб подержали?
Т.к. ввиду наличия вент отверстий она как раз долго и не может держать давление.

ИМХО
я ставлю на неудачный герметик т.к. конденсата многовато судя по фоткам.

[Addict]

я ставлю на неудачный герметик т.к. конденсата многовато судя по фоткам.

+1.

Когда делал "тюнинг" фар - садил на стекольный герметик (черный), какой-то немецкий хороший (не помню название). Одну зиму продержался, все было ок. На вторую зиму - сначала одна фара запотела- вторая была норм. Снял бампер, снял фару - принес домой, просушил и посадил на свехтекучий герметик DoneDeal. Поставил все обратно, и ездил довольный ровно неделю. И.. запотела вторая фара (знал бы - сразу перепаковал на новый герметик две фары ). И заново- снял бампер, снял фару и на тот же герметик посадил. При этом на обеих фарах в бумажных мембранах вентиляционных отверстий сделал иголкой по три отверстия, и неплотно прижал их резиновым колпачками.
Уже почти как 2 года все норм

[Miar]

Похоже реально проблемы с вентиляцией.

Сегодня заметил следующее. Подошел к проблемной фаре и смахнул крупные капли с нее, и под каплями с внутренней стороны был "конденсат". На правой стер такие же капли и все осталось в норме, внутри под каплями конденсата не оказалось, все ок.