Из печки дует еле еле теплый воздух

[Solnake]

Датчик температуры за бортом исправный?
У меня когда его залили водой то показывал +50, так оно и не грело нифига, а только холодило. А недавно додумался наконец-то поменять фильтр салона - так понял что климат в форике все-таки есть =) до этого еле-еле дуло, а щас - ого-го.

[mercurio]

А если из печки все время дует очень горячий воздух?
Не зависимо от выбранной температуры, что на 20, что на 35. Только если переключить на синюю отметку - дует холодным, а так - очень горячий постоянно. Хочется регулировать температуру плавно, а не только двумя положениями - горячо и холодно.

Это нормально? Если нет - чем лечить?

[sh_b]

А если из печки все время дует очень горячий воздух?

Для меня тоже актуально.
Сейчас, при первых похолоданиях, печку и вентилятор ставлю на минимум - и через 15 минут в салоне духота.
Встречал на форумах упоминание тойж епроблемы - или это "особенность" форестеров?
Решение пока не искал - может, в настройках печки надо лезть крутить что-то?

[V_V]

Выход - использовать печку в режиме "климата".
Обороты и направления обдува - в "Авто", нужную температуру - выставляете.
Все вместе пошумит минут десять, выровняется температура по всему салону до установленной. Далее вентилятор сбросится на минимальные обороты для ее поддержания.
Ну и фильтр салона должен быть "продуваемым". Это чаще всего нарушаемое условие

[mercurio]

Выход - использовать печку в режиме "климата".

Печка работает от тепла антифриза, а "климат" - кондиционер. Расход вырастет да и в сильные холода не включишь.
правильно?

Ну и фильтр салона должен быть "продуваемым". Это чаще всего нарушаемое условие

5 тыс км назад менял.

Я так думаю, что это температура на регуляторе - только для режима "климат". То есть та, которую надо поддерживать в салоне. А при отключенном климате она не регулирует ничего. Просто открывается печка и все - дует на полную.
получается, что это такая особенность.

[sh_b]

Выход - использовать печку в режиме "климата".

Ох ёлки. Я думал это "кондиционер", используется только для охлаждения воздуха, и зимой его надо выключать (по аналогии с комнатными сплит-системами).
Причем он так настойчиво включается, а я его не менее настойчиво выключаю, еще и ругаюсь.

Вам - спасибо, мне - фейспалм и в школу, учить матчасть.

[Шурик]

Ребята не гоните! Пррто у форика климат тугодум.
1- При установке режима авто не обязательно включать компрессор кондишина.
2- Компрессор кондишина можно и нужно (иногда) включать в любую погоду.
3- Проверить доступ воздуха к датчику темп. в салоне (возле замка зажигания)
Выставлять на климате 20, а потом по мере необходимости добавлять.
Форестеровский климат тупорылый конкретно: сначала он гонит ташкент, а потом до его доходит и он начинает дуть холодным.
Москвичи ставят на датчик салона малюсенький вентилятор на минимальных оборотах для более быстрого доступа воздуха к нему.
П. С. Поиск вам в помощь.

[Vоv4iк]

А если из печки все время дует очень горячий воздух?
Не зависимо от выбранной температуры, что на 20, что на 35. Только если переключить на синюю отметку - дует холодным, а так - очень горячий постоянно. Хочется регулировать температуру плавно, а не только двумя положениями - горячо и холодно.

Это нормально? Если нет - чем лечить?

А мухобойка стоит?
Была похожая проблема, всегда дул теплый воздух независимо от выставленной температуры(не климат), когда снял мухобойку появился прохладный воздух..

[mercurio]

http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=27631
http://www.club-forester.ru/index.php?s ... 8%EC%E0%F2

[mercurio]

А мухобойка стоит?

нет мухобойки. наверное я никогда не дожидался пока климат отреагирует, всегда сам убирал температуру или выключал.