Асимметричный рисунок протектора

[Konst]

Про пятна, стороны, плечи и функции все понятно.
Непонятно, почему бы направление протектора не сделать одинаковым на левой и правой сторонах и не пугать людей

[Jack]

Про пятна, стороны, плечи и функции все понятно.
Непонятно, почему бы направление протектора не сделать одинаковым на левой и правой сторонах и не пугать людей

тогда у тебя уже получится направленная резина Причем для каждой стороны машины А на запаску какую ставить?
Ездил на ассиметрии (Гуд Ер Дура грип и Конти Эко контакт 3), ощущения только положительные, как по сухому, так и в дождь.

[Konst]

Да у меня тоже нет никаких нареканий, кроме эстетических.
Но следующую резину буду брать направленную
З.Ы. Асимметрию лохотроном не считаю

[Шурик]

ну даёте господа!
А не приходила вам МЫСЛЯ о том что при движении в пятне контакта с внутренней и наружной стороны возникают разные нагрузки и рисунок протектора выполняет разные функции.

Именно так оно и есть, и внутренняя сторона с косыми ламелями. И если смотреть на машину сзади или спереди, то рисунок выглядит так (внутреннняя сторона) "//" а должён по идее либо так "/\" либо так "\/".
Теперь пончтно в чём вопрос???

[иван]

ассиметрику придумали для универсальности резины.
это не значит что она плоха. к примеру :она будет немного хуже грести на прямой по снегу ,чем направленная, зато лучше ее на боковых уводах и на асфальте.
оптимальный вариант для нашего климата где с утра дождь в обед снег а к вечеру гололед.
на всех покрытиях ассиметрика будет показывать приближенные к лучшим направленым колесам результаты. зато направленные рисунки этим похвастаться не могут. они лучшие в чем то одном.
континенталь викинг3 в 2007-08г лучшие колеса среди нешипованных. в этом году появились викинг5 но в живую еще не видел.
сам с 2005года только на ассиметрике и летом гудрич экселенс , пирелли Р-7 и зимой пирелли сотозерро и викинг 3- отзывы вообщим положительные. есть мелкие недоработочки но где их нет?. идеала нет в принципе
по поводу елочки- ее нет с наружи а именно наружная часть отвечает за повороты. а внутренней гребет по ровному так что колесу похрену как там елочка расположена по ровному и лысая грести будет особенно субарка

[Шурик]

по поводу елочки- ее нет с наружи а именно наружная часть отвечает за повороты. а внутренней гребет по ровному так что колесу похрену как там елочка расположена по ровному и лысая грести будет особенно субарка

Тогда (в теории) эта резина при аквапланировании будет вести себя хуже чем НЕ НАПРАВЛЕННАЯ НЕ АССИМЕТРИЧНАЯ - будет тянуть в сторону.
ПЫ.СЫ. Ну не правильно теоретически они делают внутреннюю сторону

[иван]

почему?
площадь соприкосновения резины в пятне контакта будет одинакова для левой и правой стороны. а лемели это только для отвода воды. воде все равно куда уходить влево или вправо
да и заводы -изготовители имеют проектные отделы и испытательные полигоны .так что не нам обычным потребителям сомневаться в ихних рисунках. перед выпуском в продажу они колеса гоняют так что машины разваливаются.

[Шурик]

почему? а лемели это только для отвода воды. воде все равно куда уходить влево или вправо

Для отвода воды вперёд или назад - смотря куда смотрит "ёлочка" внутренней части, а если воде всё равно куда уходить - то и направленную резину всё равно как ставить.

[иван]

тут дело не только в воде и снеге. если направленую поставить наоборот то повысится уровень шума. так как первые будут входить в соприкосновение с асфальтом лапы елочки а не вершина. и они же будут подвергаться дополнительным нагрузкам в поворотах потому что против шерсти. а как ты помниш у ассиметрики на внешних бортах елки нет.
выбирай что по душе и по деньгам. ассиметрика-это мой выбор и пока более универсального и лучшего по потребительским потребностям и стабильности на всех типах покрытий не придумали. формула и ралли тоже на ассиметрике ездють

[Шурик]

выбирай что по душе и по деньгам. ассиметрика-это мой выбор и пока более универсального и лучшего по потребительским потребностям и стабильности на всех типах покрытий не придумали. формула и ралли тоже на ассиметрике ездють

Так я и не спорю, что в эксплуатации она людей не подводит. Я просто разобраться хотю - какой понт во внутренней ёлочке, если она разная.
Прекращаем дебаты и ждём других мнений.