-15 не завелся :(

[chip]

Если машина ночью на улице, и есть подозрение на слабый аккумулятор то можно заносить в дом (если машина не далеко)
И не забывать про долив дистиллированной воды

[Роман]

И бензин, кстати, 92, на котором должно заводиться получше в холодную погоду.

С чего бы она должна лучше заводится на 92?
к стати как вариант плохо заводится может из-за бенза. если он с водой ИМХО

[MICHAEL]

Аналогичный случай-тупо не завелась сегодня

Тоже не знаем что и думать

Симптомы те же

[vavalexus]

92 в холод лучше заводится чем 95. Почитайте.
По поводу лучше больше емкость, вот:
Кстати по емкости. На двушку хватит и шестидесятки. Многие думают чем больше аЧ, тем лучче, это полный бред, батарея постоянно недозаряжается, пластины осыпаются, плюс перегружается генератор. Ежели аЧ меньше нужного, то аккумулятор постоянно перезаряжается, электролит начинает выкипать, пластины сыпятся. Так что нужно выбрать золотую середину. Впринципе, ежели продавец опытный, то он тебе это без проблемм расскажет. Кстати, не забывай что кроме объема двигателя нужно учитывать и нагрузку на батарею, что у тебя там нафаршировано в машину (холодильник, комп, прогрев сидений, сабвуфер, телик, уселок, это тоже все жрет аккум). Вот.

Если машина ночью на улице, и есть подозрение на слабый аккумулятор то можно заносить в дом (если машина не далеко)
И не забывать про долив дистиллированной воды

Я высоко живу, а машина в лифт не влезет . А вообще не дело это аккумы домой тоскать, наверное лучше свежий взять.

[vavalexus]

Аналогичный случай-тупо не завелась сегодня

Тоже не знаем что и думать

Симптомы те же

А газ нажимали при заводе? Мне сказали на моем СТО, что если нажимали, велком к нам на эвакуаторе
Куплю себе сегодня бош этот S4, погляжу, не заведется, так поеду в субботу на СТО, точнее не я поеду, а меня поедут на эвакуаторе.
Бюджет:
аккум 720
эвакуатор 250
продувка свечей, нуу, гдето 100-150.
Итого 1100 грн. Блииин.

[Sergio13]

У нас сегодня -12, завелась с полуоборота, это ещё притом, что у меня аккумулятор померать начинает.

[Роман]

92 в холод лучше заводится чем 95. Почитайте.

почитаю но чето мне кажется не логичным
согласен ну так не ставить заоблачный ампераж а немного больше. производители они ведь тоже занжают мощность акумов этож экономия, должны быть какието допуски по генератору. а субару так такое ощущение что они на всем экономят начиная от тормозов и до акумов не экономят токо на полном приводе котрый реально стоит своих денег, это вообще шедевр.

[hammet]

По теме - однозначно аккум под замену. В первую очередь аккум, тем более если говорите стартер еле крутится, то при чем тут свечи, бензин и т.п.?

Я пока себе подобрал BOSH S4, 60A/h, 540A.

Китайский? Не советую брать Бош. Лучше возьмите MUTLU усиленный, который синего цвета.

И еще...переходите на 95-й

[vavalexus]

а субару так такое ощущение что они на всем экономят начиная от тормозов и до акумов не экономят токо на полном приводе котрый реально стоит своих денег, это вообще шедевр.

Хотел отколоть кусок льда на бампере спереди колеса. И срочно прекратил это дело когда увидел как этот бампер шатается и прогибается. Такое ощущение что он из картона И качество лакокрасочного покрытия тоже ...
А привод полный да. Хоть на автомате не совсем честный полный, но тем не менее, я просто наслаждался ездой по снегу, сугробам. По целине ездил, просто супер. На ледяную горку заезжал медленно без наката. А сегодня на поло, блин, буксует там где форик даже не замечает. Но форе так и тянет в говны какие-то заезжать, в сугробе припарковаться

[Роман]

По теме - однозначно аккум под замену. В первую очередь аккум, тем более если говорите стартер еле крутится, то при чем тут свечи, бензин и т.п.?

Я пока себе подобрал BOSH S4, 60A/h, 540A.

Китайский? Не советую брать Бош. Лучше возьмите MUTLU усиленный, который синего цвета.

И еще...переходите на 95-й

+ мульен

Лучше возьмите MUTLU усиленный, который синего цвета.

или ВАРТА бо Бош разпопсился