Какие преимущества оппозитного мотора?
- Алик
- Участник

- Повідомлень: 271
- З нами з: 15 травня 2008, 23:08
- Reputation: 0
- My car: TLC100
- Меня зовут: Алик
- Card Number: 0
Re: Какие преимущества оппозитного мотора?
Как по мне так субаровский опозитник на высоких меньше "звенит"
Все системы корабля работают нормально. Корабль просто не летит...
- MaximG
- Основатель Клуба
- Повідомлень: 2894
- З нами з: 21 січня 2008, 21:14
- Reputation: 0
- My car: Subaru Forester 2.0X 2004MY
- Меня зовут: Макс
- Card Number: 5
- Звідки: Киев
Re: Какие преимущества оппозитного мотора?
Spoiler
Show
Как по мне так субаровский опозитник на высоких меньше "звенит", но выхлоп свистит 
- Alfist
- Понимающий

- Повідомлень: 880
- З нами з: 31 березня 2009, 18:05
- Reputation: 0
- My car: Forester 2.5XT AT MY09 + WRX 08
- Меня зовут: Alex
- Card Number: 0
- Звідки: Подол
- Контактна інформація:
Re: Какие преимущества оппозитного мотора?
Spoiler
Show
"звенит" V6, бурчит V8... 
Powered by RomRaider...
Stay tuned!
+38 06З Ч5511ЧЧ
Stay tuned!
+38 06З Ч5511ЧЧ
- Render
- Участник

- Повідомлень: 478
- З нами з: 21 квітня 2008, 11:06
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X механика
- Меня зовут: Жекан
- Card Number: 222
- Звідки: Киев, ул.Полесская
- Контактна інформація:
Re: Какие преимущества оппозитного мотора?
Перед Форем была у меня машина именно с таким движком. Как по мне так он значительно лучше тянет на низах. Поначалу я на Форе даже часто глох. Постоянно недодавал газу.Миша писав:По опыту эксплуатации 2.0 4Ж63(Митсу) вообще только после 4.0 тыс просыпается.
Субовский 2.0 немного лучше тянет.
- Миша
- Модератор

- Повідомлень: 2782
- З нами з: 22 липня 2008, 12:58
- Reputation: 1
- My car: STI
- Card Number: 44
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Какие преимущества оппозитного мотора?
там привод сцепления, помоему, лучше настроен.Render писав:Перед Форем была у меня машина именно с таким движком. Как по мне так он значительно лучше тянет на низах. Поначалу я на Форе даже часто глох. Постоянно недодавал газу.Миша писав:По опыту эксплуатации 2.0 4Ж63(Митсу) вообще только после 4.0 тыс просыпается.
Субовский 2.0 немного лучше тянет.
а крутящий момент в сравнении по ТТХ:
Mitsubishi Outlander 2.0 MT Subaru Forester 2.0 MT
Объем двигателя, куб. см 1997 1994
Максимальная мощность, л.с. при об/мин 136/6000 против 158/6400
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 176/4500 против 186/3200
- Render
- Участник

- Повідомлень: 478
- З нами з: 21 квітня 2008, 11:06
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X механика
- Меня зовут: Жекан
- Card Number: 222
- Звідки: Киев, ул.Полесская
- Контактна інформація:
Re: Какие преимущества оппозитного мотора?
Ну зачем же сравнивать старый двиг митсу и новый субаровский. Да и в даном случае речь ведь не идет о максимальном крутящем моменте, а о крутящем моменте на низах. Так вот я думаю, что на низах опозиты проигрывают рядникам.
ПС. У товарища как-то был пыжык 405. Так он в гараж с небольшим подъемом заезжал вообще не трогая педаль газа.
ПС. У товарища как-то был пыжык 405. Так он в гараж с небольшим подъемом заезжал вообще не трогая педаль газа.
- Миша
- Модератор

- Повідомлень: 2782
- З нами з: 22 липня 2008, 12:58
- Reputation: 1
- My car: STI
- Card Number: 44
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Какие преимущества оппозитного мотора?
Жень, а мы о чем говорим
и про низы
а "тяга" на конкретных авто зависит от настроек, "удельного" момента, передаточных чисел КПП и редукторов и т.п., а в Форике еще и потери на АВД.
зы
вот посмотри, на обум взял три разных 2.0 авто (бэМэВэ и хонда) и у форика максимум все равно ниже
http://autoportal.ua/catalogue/newcars/ ... 25346.html
а вот прямые конкуренты:
http://autoportal.ua/catalogue/newcars/ ... 21496.html
у форика на 3200, у Х-трэйла на 4800, у ЦРВ на 4000-х тысячах макс момент.
и про низы
я акцент поставил176/4500 против 186/3200
а "тяга" на конкретных авто зависит от настроек, "удельного" момента, передаточных чисел КПП и редукторов и т.п., а в Форике еще и потери на АВД.
зы
вот посмотри, на обум взял три разных 2.0 авто (бэМэВэ и хонда) и у форика максимум все равно ниже
http://autoportal.ua/catalogue/newcars/ ... 25346.html
а вот прямые конкуренты:
http://autoportal.ua/catalogue/newcars/ ... 21496.html
у форика на 3200, у Х-трэйла на 4800, у ЦРВ на 4000-х тысячах макс момент.
- Render
- Участник

- Повідомлень: 478
- З нами з: 21 квітня 2008, 11:06
- Reputation: 0
- My car: forester 2.0X механика
- Меня зовут: Жекан
- Card Number: 222
- Звідки: Киев, ул.Полесская
- Контактна інформація:
Re: Какие преимущества оппозитного мотора?
Да я же цифры не оспариваю. Я об ощущениях. Пожалуй дело действительно в разных настройках.
