Бензобак

[ГАНС]

Народ, когда нужно чистить и как бензобак? Ато тут такая тема, я с чеком последнее время борюсь и вычислил что у меня чек +устойчивость загорается одновременно с лампочкой "мало бензина" , мож в баке какойто гній завелся и почистить его? и как его чистить если шо.Бо на СТО ошибку сняли (4020 или как там ,ну типа катализатор нервничает) и я решил не допускать меньше 20л в баке.Три раза до етого ошибку снимали , и катался ровно до загорания лампочки "мало бензина" а потом опять чек.Так счас тьфу,тьфу езжу и норма.Кинте мыслей пару плиз.

[Don Carlos]

Вообще лучше стараться не допускать того, чтоб загоралась лампочка "заправь меня", так как бензонасосу работать "насухую" вредно. Где-то на субаровском форуме эта тема поднималась, не помню правда, что на счет чека...

[Akim]

На лампочке ездить долго нельзя, ибо бензин охлаждает насос.
При нагреве насоса он теряет производительность и соответственно меняется давление в рейках. Имеем не правильное смесеобразование.
Как вариант.

[snaiper]

Имеем не правильное смесеобразование.
Как вариант.

Akim,без обид но это не правильно,потому что бензонасос в процесе смесеобразования роль не принимает,он создает давление и подает топливо из бака

[Akim]

Имеем не правильное смесеобразование.
Как вариант.

Akim,без обид но это не правильно,потому что бензонасос в процесе смесеобразования роль не принимает,он создает давление и подает топливо из бака

Учите мат часть. Без обид.
Если давление в рейке упадёт, а скважность импульсов управления форсунками не поменяется, мы получим меньшую порцию топлива. Пример: водопровод с давлением 1бар через открытый кран за 1с нальёт 1л воды, при давлении 0,8бар за те же 1с нальёт 0,8л воды. А посуда (кол-во посчитанное мапом воздуха) останется на том же уровне. Это если очень сильно упростить процесс.
ЗЫ Даже на карбюраторной машине имеет значение производительность топливного насоса.

[snaiper]

To Akim: вот,вот,производительность! Но не смесеобразование