SG9 1л масла на 300 км

[Skiss]

а есть у кого то мануал по чистке?

[Skiss]

Сегодня был на сервисе. Сняли дроссель и клапан циркуляции, все девственно чистое, клапан и дроссель помыли на всяк случай, во впускном коллекторе масла нет, в турбине и кулере потеков масла нет, сняли приемную трубу кат чистый белый, масла нет. Вопрос куда уходит масло так и остался на повестке дня.
может масло сменить, залито мобил 5в40.

[Pawkez]

1) система вентиляции картера тут принудительная, на малых в задроссельное пространство может аж бегом сосать картерные газы и масло.

2) проверить уровень масла сутра на ровной площадке; если высокий (больше чем пол щупа) то прогреться и дать копоти по городу старт/стоп в отсечку и на высоких оборотах. (тут нужно понимать, что 2-3х старт стопов не хватит)
на следующее утро проверить уровень масла.
Если сильно ушел значит горит в цилиндрах.

3) посмотреть потеки из сальников распред валов, сальника кв (все находится под кршкой грм)

4) как ведет себя охлаждайка? не уходит случайно сильно?

[Skiss]

крышку грм снимали, сальники не текут.
охлаждайка на месте.
по маслу проверю ваш метод. Если идет угар после валилова чем чревато? капиталка?

[Giz]

[
4) как ведет себя охлаждайка? не уходит случайно сильно?[/quote]
Павел,а из за чего может уходить охлаждайка?у менятак было на двухлитровом моторе.Спасибо

[Giz]

а вообще по теме: у меня был форь 2.0 турбо МТ...когда я ездил то масло приходилось доливать постоянно,но форь был в пиз...лях каждый день,если можно так сказать -отсечку видел 80% процентов езды ! Сначало была турба стоковая,потом TD-04 от 2.5 мотора,разницы по расходу не увидел в принцепи...но расход был на 1000 км где -то точно 0.5 литра...а вот когда за руль садилась моя девушка - она вообще мало не доливала толком,но за уровнем следила...и переключалась до 4 тыс.

[Pawkez]

4) как ведет себя охлаждайка? не уходит случайно сильно?

Павел,а из за чего может уходить охлаждайка?у менятак было на двухлитровом моторе.Спасибо[/quote]

Варианта два:
1. простой: течь патрубков
2. невеселый: подорванная голова (жижа уходит в цилиндр по чуть чуть, а больше давится наружу газами)

[Pawkez]

крышку грм снимали, сальники не текут.
охлаждайка на месте.
по маслу проверю ваш метод. Если идет угар после валилова чем чревато? капиталка?

Ничем не чревато. Будет ясно куда уходит масло. Решение о капиталке или не капиталке принимать только Вам лично.
Т.е. можно смириться и просто доливать масло... до поры до времени...

[*dub]

Судя по описанию.то это форестер из черкасс.на не стоковых дисках.Если это он.то можете сразу колоть двиг и капиталить его.там пробег за 200 тыс.и никакого то 100 или 200 он не видел.
P.S. Я его смотрел (хотел поменяться)