Почему МЫ выбрали FORESTER ?

[Zhdan]

Купити Форік допомогла криза і незрозумілі рухи по вартості машин. Так як машина потрібна була з більшим заднім диваном ніж в попередньої (Pagero Pinin 3 дв.) і не гіршою прохідністю - вибір впав на Хундай Тусон. Вартість до нового року Тусона була 134тис.грн. І коли в мене появилась ця сума я поїхав в автосалон. Но там вартість Тусона підняли до 178тис.грн., і я поїхав позичати остальну суму. Наступний приїзд в салон Хундай мене вбив на повал - вартість Тусона АКПП становила 234000грн. .
А рядом з салоном Хундай відкрився новий автосалон Subaru. Тоді я вирішив подивитись на скільки виросли ціни на Форестер. І, о чудо, Форестер дешевший від Тусона на 31тис.грн. Тут сумнівів вже не було. Відразу склали договір куплі-продажу і тепер я з дружиною щасливий власник Форя.

П.С. Перед тим коли ми ходили придивлялись за Тусоном, я ще підколював свою жінку -"а може зайдем на субаріків подивимся"

[HaveFun]

Мой путь начался с любви к Subaru SVX 1992, но найти их было не реально, поэтому был куплен Ford Escort GTX . Это было первым звеном на пути к Subaru. Еще несколько иномарок проходили через мои руки, но последним звеном стал Toyota RAV4 Sport с 2.4 двигателем. Мощности 167 лошадок явно не хватало, особенно это чувствовалось на трассе. Альтернативу искал долго. Хотелось пригнать FJ Cruiser из USA, но добрые люди вправили мозги , и выбор остановили на Леснике 2.5.
Дизайн абсолютно не понравился с первого взгляда. Хотелось кузов 2008 года, но на складе их уже не было. После тест – драйва, я влюбился и в дизайн, и в устаревший автомат, и в двигатель 2.0 (другого на тест - драйве не было). После этого решено, что Лесник станет следующим. Изучив форумы, остановился на 2.5 турбо + впоследствии комплект распорок и комплект хорошей резины. Так что иже 1.2 тыс. я наслаждаюсь Subaru и автомобилем в целом.

[bugas]

Награды

Winner Australia’s Best Recreational Four Wheel Drive, 2000
Winner Australia’s Best Recreational Four Wheel Drive, 2001
Winner Australia’s Best Recreational Four Wheel Drive, 2002
Car and Driver’s Best Small SUV 2004
Car and Driver’s Best Small SUV 2005
Car and Driver’s Best Small SUV 2006
Winner of Wheels Gold star cars award for best compact SUV 2008
Winner of Motor Trend Magazine’s Sport/Utility of the Year Award in 2009

http://ru.wikipedia.org/wiki/Subaru_Forester

[Oleg B]

В 2004 отец попросил выбрать ему небольшую машину с автоматом, ездить на выходные на дачу на Осокорки...
Перерыл инет и понял, что цены на любую новую городскую шкарлупку с автоматом вертятся в районе 20 тыс. долларов. В противовес этому в Акко предлагали 2.0 атмосферный Forester АТ за 21 500, при этом "бонусом" прилагался полный привод и увеличенный клиренс. Отец заказал атмо, ему долго морочили голову с доставкой и в конце К СЧАСТЬЮ уболтали на 2.0TURBO AT за 29 тыс.
И я прозрел и понял, чего мне так не хватало во всех предыдущих моих машинах - ощущения ДРАЙВА !!! У меня претензия к Форику была только одна - наличие коробки автомата.
Моя шестицилиндровая Audi A6 2.4L на аммортизаторах Koni Sport, тормозных дисках EBC с ее "гламурным" качественным салоном, заводской подсветкой пола и качественной шумоизоляцией мне сразу разонравилась.
Начал собирать деньги и искать 2.0 Turbo Forester на механике в дизайне 2004 года(177 л.с.), насобирал - захотел 2.5Turbo на механике (211л.с.). А там и рестайлинг 2006 подоспел: внешний дизайн мне не нравился, но предвкушение 230 л.с и разгона за 6.0 сек до 100км/ч завораживало...
Потом началось самое тяжелое: обкатка.... С удивлением обнаружил, что есть люди, которые по Бориспольской трассе ездят 100 км/ч (тогда камер не было). Мне-то раньше казалось, что это просто беспорядочно расставленные на дороге стоЯщие автомобили....
Во время обкатки посещали депрессивные мысли "Может заплатить кому-то чтобы мне машину обкатали...."
Были и первые радости, когда на Бориспольской трассе я ОБОГНАЛ БЕТОНОМЕШАЛКУ!!! Незабываемо!!!
Тюнинг начинал с прохождения двух курсов контраварийки в "Альфа Щит"(на своем Форике).
Дизайн немного подправил обвесом и теперь мне всё нравится!!!!

А главный мой восторг - это наш ДРУЖНЫЙ КЛУБ!!! Спасибо вам всем, ребята!!!

[Anton]

А у меня вариантов и небыло.
После прошлой машины сложились такие требования, клиринс (на прошлой очень нехватало ), механика, 200+ пони (причем турбомотор был предпочтительным) в выделенный мною бюджет влезал только Forester 2.5 XT механика 2004 года

[aladas]

Я выбрал Форестера, потому что выбирать не из чего больше (как по мне).
Каждый курит свою траву.

И когда мне банк в декабре деньги не отдавал (при стоимости форика 20тыс уев), я был немножко зол.
И когда он в цене опять полез наверх (33 тыс уев 2.5), я подумал - и фиг с ним, еще потерплю.
И когда я его нашел за 26.6 тыс уев, наступил красный день календаря.

[The blind sniper]

А я выбрал форестер, потому что это единственный истинный автомобиль. А все остальные кривые отражения его.

Как бы вот так.

[Sergik]

Forik, патамушто уже есть Impreza, а в предверии выездов на природу весной и летом, знал, что надо что-то по выше.. Так как, Subaru -любимая марка.......... думаю дальше продолжать не стоит

[Алик]

Машин было много . Но каждый раз, купив очередную, смотрел на новое поколение Форя и обещал себе, что в следующий раз куплю самый новый Форь. В конечном итоге психанул и понял что пока не куплю, не успокоюсь. Поехал и купил. Машину, от которой отказались Дураки прямо перед мной . А он стоял и ждал меня… Вот так…

[aladas]

Я не охотник и не рыбак, но проживая в Одессе, каждое лето езжу на Куяльник в санаторий на грязевые ванны. Что это и для чего - это тема отдельная.
Дорога туда напрямик, не по объездной, была всегда не фонтан, но в этом году - просто танкодром. На легковом авто - ..опа полная.
Туда ездить две недели.
После этого - два раза в неделю поездки на Куяльник, уже на лиман. На Гольфе думал там его и похороню.
В начале и в конце лета поездки к теще в Кременчуг, а там на дачу - с дачи. Проселок прим 3 км, но суровый, песок.
Зимой постоянно чистил ВСЕ гаражи, т.к. обычно мне 1 января на работу, а если был снегопад, то естественно никто свои гаражи не чистит, а мне выезжать вдоль всех гаражей. После обычного снегопада, чтобы выехать на дорогу чистил метров 150 вдоль всех гаражей.

На Куяльник съездил как по прямой.
Жду зимы....