Прошивка АТМО мозгов \ Обсуждение и поддержка после прошивки

[TCP]

Была проблема моргания круиза и через день + чек.Снимал - опять появлялась.Хотел (высчитывал) или прошивку, или замену клапана.Для начала почистил систему и через 2 дня опять.Сняли ошибку и уже неделю езжу чистый.Пообщавшись на сто решил менять клапан ,заказал,а ОНО гад ( или слава богу) не моргает.Пусть клапан полежит пока в запаске,будем посмотреть.

[SANYA]

такая же ситуация была,- только поездил я около трёх недель.В итоге сейчас горит и чек и круиз.

[Pawkez]

к сожалению, как показывает практика, все чистки - временная и, если есть необходимость в замене узлов, очень дорогостоящая процедура.

после прошивки уже накатал больше 5тык - ни намека на чеки и проблемы.

[Delirium]

к сожалению, как показывает практика, все чистки - временная и, если есть необходимость в замене узлов, очень дорогостоящая процедура.

после прошивки уже накатал больше 5тык - ни намека на чеки и проблемы.

+1 проехал уже 10т.

[-TV-]

Тут описана обманка системы вторичного воздуха.

[Pawkez]

Тут описана обманка системы вторичного воздуха.

лично у меня, при экспериментах с разными самопальными обманками (в том числе и схематически такой, что придумали ребята) максимум через 2 дня вылезал чек. Есть подозрение, что на разных версиях мозгов (прошивках базовых) процедура проверки чуть отличается. Там в теме отписались, что помогло - супер.

[taff83]

Здравствуйте, уточните пожалуйсто.Вариант Б- прошивка и вырезание системы на корню.Это два способа или два в одном? Тоесть,прошиваем мозги в Саратове,а потм вырезаем систему.Если машина остаётся на месте,а мозги едут в Саратов.следовательно,надо будет когото искать,кто сможет "вырезать",или это не сложно,и после прошивки мастер из Саратова,в телефонном режиме обьяснит нашему мастеру,что нужно "вырезать" и всё будет гуд? Разьясните пожалуйсто.

[Delirium]

Здравствуйте, уточните пожалуйсто.Вариант Б- прошивка и вырезание системы на корню.Это два способа или два в одном? Тоесть,прошиваем мозги в Саратове,а потм вырезаем систему.Если машина остаётся на месте,а мозги едут в Саратов.следовательно,надо будет когото искать,кто сможет "вырезать",или это не сложно,и после прошивки мастер из Саратова,в телефонном режиме обьяснит нашему мастеру,что нужно "вырезать" и всё будет гуд? Разьясните пожалуйсто.

Прошивка, отключает систему вторички. А выкидывать ее или возить с собой 10кг лишнего веса - решать Вам. Вырезать ничего не нужно, все снимается. Вырезать можно только каты, (если им ппц, либо просто захотелось).
Сам шил мозг удаленно, без присутсвия авто (в Одессе, за что спасибо Паше). Демонтировал хлам и порядок.

[Pawkez]

Если клапаны живые, то они выключатся в закрытом положении - в принципе тогда с их отвинчиванием можно не спешить. Но снять систему или заглушить каналы в блоке - сделать надо будет обязательно.

[pryakha]

Взял неделю назад форестера на механике 2.5XT,
до этого ездил на таком же, с таким же мотором, турбо такого же года -только на автомат-коробке..
обе машины 2005г -модель SG9.
Собственно вопрос..
есть у меня подозрение, что у форика на механике какая-то прошивка мозгов установлена..
симптомы такие..
1. просто бешенный подрыв со старта...
(предыдущий форик - намного хуже динамика, хотя двигатель капиталился на официале)
такое впечатление. что коней добавилось..
2. спидометр с километражем горит постоянно, даже когда нет ключа в зажигании..
(на первом форике -он не горел)
3.. после того как вытаскиваешь ключ зажигания - мотор еще работает гдето 1 минуту,
потом глушится самостоятельно..и фары тоже тухнут..
впринципе -я всем этим новым чудесам с настройками -рад, но хотелось бы уточнить -
это так в стоке идет на механике, или это такая прошивка?.