Насос и датчик вторичной подачи воздуха

[Клаузевиц]

Заливаю второй раз подряд полный бак 98го бензина на заправках Лукойла. Вчера залил полный бак, сегодня светится датчик OBD (датчик неисправностей) и мигает надпись "круиз". При посещении СТО, сказали что залип датчик вторичной подачи воздуха (он же, как я понял, - газоотводный штуцер) или вышел из строя. Сбросили память компьютера, проехались, - всё ок. Через пару км снова всё вернулось. В общем, предлагают замену, если в белую , то 5145 грн, если в серую, то 4600 грн. Сказали, что случай не гарантийный, и сей датчик считается расходным материалом. В общем - улыбнуло

Друзья, у кого был подобный случай, какие рекомендации? Где и за сколько покупали датчик?

Ещё вопросец, на что влияет данное состояние, т.е. если ездить и не менять датчик?
Как мне объяснили, будет следующее:
- не будет работать АВС
- не будет работать Круиз
- будет повышенный расход топлива

если с первыми двумя можно мириться, то перспектива повышенного расхода не радует.

Заранее благодарен


Оооо, дописываю, нашёл сей датчик за 2100 грн в магазине под заказ. Наверное, буду покупать.

[Oleg B]

Олежка FIL из Одессы вообще его нафик снял. Спроси у него подробности.

[Клаузевиц]

Какая машина??? может все лечется всего лиш обманкой???

Forester 2006 модельный ряд, 2.0, АКП, не турбированный.

Как мне на сервисе заказать обманку? Машина на гаранийном обслуживании, наверное меня с таким предложением пошлют

[Alfist]

Какая машина??? может все лечется всего лиш обманкой???

Forester 2006 модельный ряд, 2.0, АКП, не турбированный.

Как мне на сервисе заказать обманку? Машина на гаранийном обслуживании, наверное меня с таким предложением пошлют

требуй гарантийной замены!!!

[Клаузевиц]

Alfist
Как аргументировать? На сервисе говорят, что исправность датчика имеет прямое отношение к качеству бензина, а за качесво бензина они ответственность не несут, дополняя, что датчик значится как расходный материал. А на расходный материал Гарантия не распространяется. Как по мне, то вполне логично, и никакой адвокат не поможет

[Akim]

Этот узел никакого отношения к бензину не имеет и не является расходным материалом.
Вас разводят.
Во первых, нужна нормальная диагностика, а не то, что выдал комп.
Он может дать эту ошибку как по насосу, так и по клапану.
Во вторых, бу это стоит копейки, и подлежит восстановлению.

[Клаузевиц]

Этот узел никакого отношения к бензину не имеет и не является расходным материалом.
Вас разводят.
Во первых, нужна нормальная диагностика, а не то, что выдал комп.
Он может дать эту ошибку как по насосу, так и по клапану.
Во вторых, бу это стоит копейки, и подлежит восстановлению.

Упс....
Друзья, кто есть из Днепра? Где можно в Днепре произвести качественную компьютерную диагностику?

[THEROOM]

Доброго времени суток! Прошу совета у опытных форестероводов. Имею Форестер 2.0, 2006 года рождения атмосферный с АКП. В один прекрасный вечер обнаружил на приборной панели две пренепреятнейших надписи, которые так и не исчезли после запуска двигателя "Чек" и "Круиз"!!! После проведения диагностики установлена ошибка Р2444 "Неисправность включения насоса подачи вторичного воздуха", а также получена рекомендация "Заменить управляющий клапан вторичного воздуха" (левый по ходу движения автомобиля). Поскольку скоро предстоит дальняя поездка не успеваю заказать и заменить данную деталь. Хочу попробовать своими силами вернуть её к жизни.
"А теперь вопрос уважаемые знатоки..."
1.Поддается ли данная деталь ремонту (путем прочистки, продувки, промывки);
2.Каким образом это правильнее сделать;
3.С какими трудностями я могу столкнуться во время этого процесса.
Заранее большое спасибо за квалифицированные советы.

[Akim]

Снять, разобрать, отмочить, продуть, собрать, поставить на место.
Нет ничего сложного.
2-4 часа времени.

[aLexus]

Доброго времени суток! Прошу совета у опытных форестероводов. Имею Форестер 2.0, 2006 года рождения атмосферный с АКП. В один прекрасный вечер обнаружил на приборной панели две пренепреятнейших надписи, которые так и не исчезли после запуска двигателя "Чек" и "Круиз"!!! После проведения диагностики установлена ошибка Р2444 "Неисправность включения насоса подачи вторичного воздуха", а также получена рекомендация "Заменить управляющий клапан вторичного воздуха" (левый по ходу движения автомобиля). Поскольку скоро предстоит дальняя поездка не успеваю заказать и заменить данную деталь. Хочу попробовать своими силами вернуть её к жизни.
"А теперь вопрос уважаемые знатоки..."
1.Поддается ли данная деталь ремонту (путем прочистки, продувки, промывки);
2.Каким образом это правильнее сделать;
3.С какими трудностями я могу столкнуться во время этого процесса.
Заранее большое спасибо за квалифицированные советы.

опытным себя не назову , но у меня была такая же проблема, я грешу на качество бензина, заехал на Константиновскую, 3, Киев, перепрошили и пока после пробега 2 т км все норм