Ни кому не известная Дуга /геодезическая дуга Струве /+

[Максимилиан]

Геодезическая Дуга Струве проходит с севера на юг через территорию десяти европейских государств:
Украина, Молдова, Беларусь, Литва, Латвия, Эстония, Финляндия, Швеция, Норвегия, Россия...
Это один из памятников Всемирного наследия ЮНЕСКО. Один из четырех в Украине. Он состоит из отдельных
сохранившихся пунктов, по которым с 1816 по 1852 годы проводились измерения, позволившие определить
точный размер и форму Земли.

Геодезическая Дуга Струве названа в честь руководителя исследования, выдающегося астронома, геодезиста и
математика Федерика Георга Вильгельма Струве (Василия Яковлевича Струве). Дуга Струве — это сеть
протяженностью 2820 км., состоящая из 265 триангуляционных пунктов.

Международная экспедиция "Миссия Струве" под эгидой ЮНЕСКО в понедельник, 19 июля с.г., стартует
от села Старонекрасовка, Одесской области и берет курс на север, через все десять стран. Финиш планируется
в Пулковской обсерватории /Санкт-Петербург/в начале августа. Нами будут "взяты" основные точки
Дуги во всех странах, возможно будут найдены еще не восстановленные места.

И конечно, наши любимые автомобили, помогут нам пройти этот маршрут

Вот так )))

Я уехал

[Denkat]

С нетерпением ждем возвращения с отчетом!!!

[Максимилиан]

мы вернулись
все проехали
эмоций масса
пока второй день просто молчу ))

макс

[Dra]

Хватит молчать.
Общественность ждет...

[Максимилиан]

Пишу от себя и только свои мысли. Не претендую на правоту и грамотность. Ни кого ни чем не хотел обидеть,
если кто-то в чем-то может это заподозрить. Просто написал о том, что увидел, узнал, где побывал.........

...Ни кому неизвестная Дуга...

Форма и размеры нашей планеты интересовали ее жителей с тех самых самых давних времен, когда последние только озадачились этими вопросами.
В старину бытовало много разных вариантов того, как она выглядит, на чем стоит и кто ее держит. Первые ученные выдвигали свои, крайне прогрессивные
на свое время гипотезы и рьяно их отстаивали. Первые кругосветные путешествия по морям, экспедиции к полюсам, карты, измерительные приборы...

И вот очередной раз, дабы уточнить размеры и форму Земли, сто пятьдесят лет назад, самые на то время прогрессивные картографы, геодезисты и
географы, решили провести измерение части дуги меридиана. Идея оказалась более чем грандиозной. На расстоянии около 3000 километров, через десять
стран, от южного Черного моря до Северного Ледовитого океана, на протяжении 40 лет, велись непрерывные геодезические работы по измерению дуги
меридиана. Не вдаваясь в технические подробности можно объяснить, что проводимые геодезические работы, были огромным трудом сотен человек.
На протяжении всего измерения, находились места на возвышенностях, где устанавливались специальные ориентиры. Выглядело это как огромные
треугольники на местности. Между ними измерялось расстояние, углы и тем самым, определялось точное местоположение этих самых ориентиров.

В произведенных работах удивительно точно был рассчитал размер и форма нашей планеты, что сильно продвинуло вперед географию, геодезию и
отрасль топографического картирования. Расчеты оказались удивительно точны, спутниковые наблюдения в XX веке имели ничтожные расхождения
с выкладками российского академика. С помощью таких измерений между этими триангулярными точками и можно было определить кривизну
местности. А учитывая то, что измерения эти, как мы уже говорили, проводились на расстоянии около трех тысяч километров, то соответственно
на этом расстоянии и провели измерения кривизны поверхности Земли. Руководил всем эти Василий Яковлевич Струве. Немец по происхождению, много
лет работавший в обсерватории в Тарту, «лежащей» кстати, прямо на «нашем» меридиане, член Петербуржской академии наук, создатель и многолетний
директор Пулковской обсерватории, что под Питером. «Дуга Струве» - так навсегда в истории человечества останется называться единственное
в своем роде глобальное изучение Земли 19-го века.

Несколько лет назад, ЮНЕСКО присвоила «Дуге Струве» статус культурного наследия человечества. После чего, во всех странах, на территории
которых на сегодняшний день оказались пункты Дуги, начали работу по поиску ее остатков. Первоначально «Дуга» состояла из рядов
или сетей примыкающих друг к другу треугольников и в определении положения их вершин. Вершины треугольников триангуляции
обозначались на местности деревянными или металлическими вышками, местами высотой до 50 м в зависимости от условий местности.
Пункты триангуляции в целях долговременной их сохранности на местности закреплялись закладкой в грунт особых устройств в виде
металлических труб или бетонных монолитов с вделанными в них металлическими марками, фиксирующими положение точек,
для которых давались координаты.
Многие из этих предметов разрушились, и найти их не представляется возможным, поэтому в список охраняемых объектов включено всего 34 пункта.
Два из них находятся на территории России, обе находятся на територии острова Гогланд, что в Финском заливе. А в Белоруссии их обнаружено 19.
В список включено всего 5. В Молдавии ценным для человечества признали всего 1 пункт (хотя по разным данным известно об установке 27 точек на
землях этой страны), а в Украине - 4. На местах обнаружения этих объектов установлены памятные знаки и обелиски, которые притягивают к себе любопытных туристов.



И вот беспокойный мозг все больше не давал покоя, чем больше я читал про Дугу. Информации по началу оказалось не так много, но потом, она начала
накатываться как снежный ком. Тут и найденные восстановленные точки Дуги, их описание и фотографии в Инете, вестники геодезических журналов,
монеты и марки и т.д.



И вот неожиданно родилась идея проехать по Дуге. По всей Дуге, от начала до конца. Во всяком случае этого ни кто до нас не делал. И вот группа
товарищей начала подготовку экспедиции. «Русское географическое общество», «Национальная география» /Россия/, геодезическое издание
«Геопрофи», система глобального слежения «Глонасс» и еще некоторые заинтересованные стороны с радостью вызвались помочь в данном мероприятии.




Часть 1. Украина

19 августа с.г. научно-популярная экспедиция «миссия Струве» была на старте. Одесская область, село Старая Некрасовка. Жара под 40 градусов,
пыльные южные грунтовые дороги. Стоя перед обелиском лично я до конца не понимал, где наша компания окажется через некоторые время. А
сейчас, на каком-то огороде, скромненько огороженном месте, стоит памятная стела с текстом, который уверен, понятен очень не многим. А
точнее почти ни кто из моих знакомых не имел ни малейшего понятия о «Дуге». И тем не менее. Мы на старте. Впереди десять стран. Именно через
столько проходит Дуга сегодня. Украина, Молдова, Беларусь, Литва, Латвия, Эстония, Финляндия, Швеция, Норвегия, Россия.



Слово «Норвегия» звучало как-то не естественно в разговоре с местным жителем, дом которого стоит рядом с памятным знаком в Старой Некрасовке.
Точнее будет сказать, что знак этот стоит на его огороде. Скромный колодец, холодной водой из которого мы все жадно заполняли свои животы.
Очень условные заборы домов. И тут вдруг Дуга. Мировое наследие ЮНЕСКО, трансконтинентальные измерения Земли. Куда это, к чему...



Но мы выдвинулись. У нас, в Украине, таких точек четыре. Основных, найденных и восстановленных две. Первая в Старой Некрасовке, что под
Измаилом в Одесской области. Вторая в селе Гвардейское, Хмельницкой области. Была еще одна точка "Кременец", которую мы посетили в Тернопольской
области. Памятных знаков на ней нет. Просто стояла современная триангулярная стойка. И еще одна точка была намеренно пропущена, ибо не
представляла ни какого интереса. Простое пересечение меридиана и параллели в поле. Но все это было чуть позже, после посещения Молдовы.
Она, Молдова, была следующей на нашем пути. И мы берем курс на границу. Жуткая жара сопровождала нас всю дорогу. Я сидел в тот день в
экипаже «патруля» Андрея «АБ», нашего командира из Москвы. Он думал, что у него греется мотор и поэтому мы весь день ехали с включенной
печкой и открытыми окнами. Сказать, что это был кошмар – ничего не сказать. На самом деле у него просто не работал датчик температуры
двигателя. Пока это Андрей окончательно понял, я уже несколько дней сидел в другой машине, где спасался от жары под кондеем. Граница.
Разговоры про Дугу. Ни кто ни чего не слыхал о ней. Ну что, едем искать...

Максимилиан Украинский

[Максимилиан]

часть 2. Молдова

Границу проходим относительно быстро и спокойно. В Молдове вообще ни кто о Дуге Струве не слыхал ни разу. Хотя там и есть пара нужных нам точек.
В каждой стране точек много, только не факт, что они обозначены на местности или вообще найдены. К столице мы подъезжали уже в темноте.



Ночевка в Молдавии была прикольной. Наши местные джиперские друзья, встретив нас, проводили на берег Днестра, где на какой-то из многочисленных
баз отдыха мы и заночевали в нескольких десятках километров от Кишинева.



Нехитрый ужин, белое сухое местного производства и сон. Вдруг воцарившаяся относительная прохлада, была для нас просто подарком. Как ни крути,
мы хоть немного, но продвигались на север. Старая совдеповская база отдыха. Простенькие домики, общие санузлы с душевыми. Ряд умывальников.
Привет из прошлого, одним словом.



Утро было чудесным. Овсянка, кофе, фрукты. Я еще раз сбегал в душ, предвкушая ту жару, что ждет нас сегодня по пути. По машинам. У нас сегодня
много работы. На территории Молдовы, напомню, есть две точки Дуги.



Одна основная и одна полностью разрушена. Первая внесена в список ЮНЕСКО, другая нет. Но важнее была вторая, поскольку она из списка 13-ти основных
точек по Дуге. Поиски последней были интересны: на грунтовой дороге среди полей подсолнухов, вдали от какой либо цивилизации, стоит лишь
некий курган, с очень слабо просматривающейся какой-то подпорной стенкой из старого кирпича. Все. И только воображение могло рисовать то, что
тут происходило когда-то давно. И тем не менее. Это наше место!





Вторая, основная и единственная признанная ЮНЕСКО точка «Рудь» выглядела очень прилично. Красивая аллея, памятная стела, репер с указанием на север.
Информационный щит. Одним словом - все в порядке.
Ну что, на этом наша миссия в Молдове выполнена.

Сегодня же мы покинули Молдову. Странное впечатление оставила страна. Вся засеяна полями подсолнуха или кукурузы. Все зеленеет. Но все как-то
бедненько. Все не ухожено, не убрано. Повторяю, что это первое общее впечатление, не больше, но...

Максимилиан Молдавский

[Максимилиан]

Часть 3. Украина - часть 2.

Как только мы оказались на нашей территории, погода стала резко портиться. Просто смешно до слез. Наш переход был в районе села Окница.
Место это было не далеко от села Сокиряны, родины нашего участника Олега «Жесть». Мы заскочили к нему на минуту. Дозаправились провизией и
выдвинулись на место ночевки. Оно для нас уже было подготовленным нашими черновицкими друзьями. На берегу Днестра, недалеко от села
Непоротово, был разбит лагерь, нас ждала лодка, простите - холодное пиво и готовый борщ!



Как только мы приехали на место, на нас пролился сильный дождь. Но длился он не долго. Накупавшись и приведя себя в порядок, вся наша
компания уселась за большим столом отведать угощений. Как было вкусно. Сколько было разговоров. Все только началось и планов наперед
необъяснимое множество. А что и как будет. Куда и как поедем. Мы были еще «дома», а ситуация уже начинала закручиваться. Палатки
разбили на специальных деревянных помостах. Столики, навесы, фонарики и розетки на деревьях. Все чудесно.



Но утро было мокрым. Дождь был тому виной. Но маршрут нас ждет. Сложились почти сухими. Позавтракали. Попрощались с друзьями.
Заехали в старый скальный Непоротовский пещерный Свято-Николаевский мужской монастырь на обрыве Днестра, что в нескольких километрах
от места ночевки. Красивое место.



Тишина, умиротворение. Кто-то где-то на территории ходит, чем-то занимается. Побродили и мы, пофотками. Постояли, подумали о вечном...

Вот уже и распогодилось. У нас впереди оставалось две точки. На первой точке были после обеда. Это село Гвардейское. Старое название
точки Фельштын /Хмельницкая область/.



На второй точке «Кременец», что в Тернопольской области, мы были к вечеру. Просто стоит огромная, уже современная триангулярная
стойка на вершине горы. Тут же в лесу мы и разбили лагерь.



И уже совсем поздно ночью к нам подтянулся еще один наш экипаж из Львова. На следующий день мы пересекали границу с Белорусией тремя машинами.

Максимилиан Украинский

[Максимилиан]

Часть 4. Беларусь

Моментально бросаются в глаза идеального качества автомобильные дороги. У нас в Украине таких нет. Утверждаю. В Белоруссии были найдены
девятнадцать точек Дуги, пять из них приведены в порядок и красиво ухожены. На трассе стоят указатели, указывающие на интересные объекты.



Точка «Чакуцк» находится в лесу. Стелла, шар, триангулярная стойка. В лесу все облагорожено. Полно грибов. Беседочка, урна. Точка взята.



К вечеру мы добрались еще к одной, "Белин". В Белоруссии она наверное, самая интересная. Находится она на территории частного двора. Мы едем, ищем.
Вот где-то здесь она должна быть. Останавливаемся. Спрашиваем хозяйку о «некой точке Дуги Струве». А она в ответ любезно приглашает нас во двор.
Надо же, угадали прямо.



Хозяйка обяснила, что все, что мы ищем находится тут, под нашими ногами. Но говорил, что супруг ее в этом всем очень хорошо разбирается,
увлекаясь этим вопросом. Но он сейчас на соседнем поле, работает. Посадили хозяйку в авто и поехали за мужем. Он то нам подробно и рассказал
про то, как на территории его двора проводили раскопки остатков триангуляционного пункта, как там все было бережно уложено, сохранено.
Показал фотографии раскопок. Очень увлеченный мужик. Знаком с питерскими ученными, к нему постоянно приезжают увлеченные Дугой люди. Здесь
находится точка, откуда велись астрономические наблюдения, геодезический пункт находится в телятнике – хозяин показывал фото, как его нашли
незадолго до нашего приезда. Сопроводил нас на место ночевки. Мы попросили его подсказать нам место для лагеря.



На берегу Днепровско-Бугского канала мы и разбили его Завтра мы должны были покидать Беларусь и въезжать в Литву. Вечер выдался прекрасным.
Бограч, который сварил нам Олег был просто фантастически вкусным. Понятное дело, что мы весь день проводили на свежем воздухе. Купание,
разбивка палаток и приготовление самого ужина вызывало хороший аппетит. Утро было пасмурным и свежим. И это очень хорошо. Мы успели сложиться
покушать и выехали с места уже под дождем.



Нашу следующую точку нашли относительно легко. Около трассы, рядом с каким-то предприятием, обустроен пункт «Ивацевичи». Такая же стойка,
памятный камень, столбик с репером. Есть. Еще через пару часов мы были на пункте «Тупишки».





Место очень красивое само собой. Тут мы решили сделать импровизированный обед. Прекрасная беседка была нас как раз кстати. Подкрепились.
Я сел за руль.



Путь лежал на границу с Литвой. Перед погранпереездом на заправке залили полные баки. Это была наша самая дешевая заправка за всю поездку.
Подъехав к границе, мы уперлись в пятичасовую очередь. Все. Спешить не куда.



Максимилиан Бяларуский

[Максимилиан]

Часть 5. Литва

Наша очередь на паспортный контроль подошла очень поздно. Дождь, мряка. Всех клонит ко сну. Переехали. Андрей из Москвы прошел быстрее нас.
На всех переходах для россиян есть какие-то «быстрые» проходы. Он, проехав первым, уехал на поиски места для ночевки. По рации спустя некоторое
время, мы связались и встретились. Он подыскал пару вариантов мотелей и мы остановились в одном из них. Очень все в нем было цивильненько.





Все выспались, подзарядили сотовые и прочие аккумуляторы. В стоимость проживания был включен прекрасный завтрак. Чистые, переодетые мы
встретились в кафе мотеля. Через «вай-фай» кто-то с кем-то связался по скайпу, я отправил сообщение на сайт о передвижении нашей миссии.



И вот мы опят в дороге, но уже «за границей». Без труда находим первую точку «Березняки». Она прекрасно обозначена указателем на дороге. Хоть и однотипно, но аккуратно и красиво в Литве обустроены все пункты Дуги. Все фотографируем.



Практически сразу находит вторую точку «Немеж», лежащую прямо у дороги. Тут нет ни чего. Просто обочина. Через некоторое время мы в столице,
в Вильнюсе.



Красивенный городок. Чистый и очень опрятный. Немного покрутились по нему, пока находили выезд в нужном направлении. За городом останавливаемся
у местного «центра» Европы. Еще со времен моей учебы на географическом факультете я знаю, что центр Европы определяется разными способами.
Не буду сейчас вдаваться в подробности. На сегодня этот вопрос можно для себя раскрыть в полном объеме любой в нем заинтересовавшийся.



Но как мы шутили, что каждая уважающая себя европейская страна должна иметь на своей территории «центр Европы». Очень пафосно обустроенное
место. Потрясающей красоты парк, аллеи, флагштоки со знаменами европейских государств. Ну очень красиво. Вокруг расположены поля для
гольфа. Не торопливые любите элитной игры махали клюшками, пытаясь загнать шарики в желанные ямки.



Следующая точка оказалась не далеко от предыдущей остановки. Скоростной автобан без труда вывел нас к искомому месту. Прекрасный указатель
на дороге завел нас на грунтовку к какому-то селу. И вот он, наш пункт «Мешканцы».



За ограждением вместо привычного нам репера мы находим канализационный люк. Слово за слово, где мол репер. А может надо поднять люк. И точно,
приподнявши тяжеленную крышку, мы обнаружили наш желанный репер. Вот так. Дабы сохранить и сберечь.



Ну что, опять в путь. После взятия точки «Якшты» /точки Дуги с самым длинным измеренным базисом в 12 километров/, следующая точка была
интересна тем, что мы ее немного, но все же искали. Она оказалась в виде простого столбика, стоящего в зарослях кустов и деревьев на краю
кладбища в каком-то селе. Она называлась «Понедели». Стоит сказать, что всю дорогу нас вел по маршруту простейший китайский автонавигатор.
Карты в него были залиты банальным способом. Но он показал себя на высоте. Особенно за границей, где детализация карт очень высока.



Все вокруг очень аккуратно выглядело, все было ухожено и очень облагорожено. Идем по прибору и … вот он. Маленькая интрига всех приободрила.
Надо же. Стоит.
Вот в таких белых "яйцах" местные хранят убранное сено. Красиво выглядят разбросанные белые колеса по зеленым полям...



Последнюю остановку в Литве мы сделали у памятника литовским партизанам, сражавшимся во время второй мировой. Были немного «непонятны» указанные
годы их борьбы: 1944-1954. Получается что, «лесные братья» немного задержались ))



Мы ехали по узеньким улочкам некоего литовского села. Создавалось впечатление, что наши автомобили едут по аллеям какого-то парка. Узенькие
улочки, такие же тротуары. Одноэтажные дома, стоящие прямо над тротуарами. Улочки петляют. Очередной поворот и мы в другом селе, а заодно и
в другой стране…

Максимилиан Литовский

[Klymbik]

Последнюю остановку в Литве мы сделали у памятника литовским партизанам, сражавшимся во время второй мировой. Были немного «непонятны» указанные
годы их борьбы: 1944-1954. Получается что, «лесные братья» немного задержались ))




.....может они (кто ставил памятник) имели ввиду борьбу с советами (комуняку на гиляку...)